12月2日，周六。
大家可能在晒太阳，但忙碌的人在为了人民的福祉加班加点。
就在今天，德阳市政府官网公示了最新有关S11线的进展：《市域（郊）铁路成都至德阳线工程拟报批的环境影响报告书全文和公众参与说明》。
自11月20日公示环境影响报告书征求意见稿以来，时间过得非常快。一眨眼，公示期已经结束。
公示中含《环境影响报告书全文》（以下简称全文）和《环境影响评价公众参与说明》（以下简称说明）两份文件，前者446页，后者96页，看文字两眼一抹黑。不相信的可以去尝试一下，清晰度又低，又繁冗累牍，一般人看不下去的。
不如先品尝一下COLDMAN加班酿制的精华版，高效快速过重点，毕竟大家时间有限。
所以，我挑重点捡扼要简单说。
《说明》主要说明了环境影响报告书在哪里公示了，怎么公示的，公示了多久等等。
比如报纸、媒体、网络、施工现场，沿线各敏感点，基本做到了无死角覆盖，主打一个人尽皆知。
翻了半天，全是这样的图。
感觉哪个卡卡角角都贴了，成都贴了73份，德阳贴了205份。从线上覆盖到线下，没理由说没看到公示了噻。
公示后，公众提出意见情况有个总结。
还有个意见处理结果，分为两部分。
第一部分说的是首次信息公开阶段，主要就是凤凰山停车场的问题【详情】，处理方式是对凤凰山停车场按体育场馆和轨道交通站复合利用的方式一体化打造。
相当于停车场在地下，地面多了个公园，这事儿就翻篇了。
首次公开时德阳市段没得意见。
第二部分就是征求意见稿公示阶段，也就是本次公示，成都段没得意见。德阳段提出的意见如下。
意见当中有采纳了的，也有未采纳的。未采纳的有问能不能拆迁，能不能增加站点，解决社保问题的，和环评不搭嘎。
所以，大家也就了解一下就行了。
重点来了，446页的《环境影响报告书全文》，大家关心的内容来了。
第一，大家最关心的，S11线出文庙广场站之后怎么走？
平面设计中说到，线路出文庙广场站后，继续沿泰山路走行，于青衣江西路前西折从花雨树东侧绕避，车站设于地块内于西城高铁德阳站换乘。
文字看不懂？那就看官方的图。
太模糊是不是？都给你说了，清晰度很低。
没关系，COLDMAN自制高清图，帮助大家看懂位置关系。
线路自文庙广场站引出后沿泰山路敷设，过阳光机械公司后西折，穿越青衣江西路北侧规划居住地块，避让五里堆社区、首府花雨树小区，于黄山路东侧规划地块内设置德阳北站，车站大部分位于景观绿带内,部分位于规划商业地块内。
该方案线路主要沿城市主干道敷设，更换廊道时需下穿规划地块。线路两侧主要为居住用地、少量商业用地、医疗用地和绿地；线路穿越了规划居住、商业和绿地。该方案线路长度4.68km，最小曲线半径R-450m。
你猜怎么着，这个方案反而工程投资最少，11.52亿元。
但是，要切割未建设地块。以及车站就要斜着摆放，在上一期介绍中给大家扒过。
在本次公示中，也有相关图示。
↑在以前的方案中，是这样的。
↑在这一版的《环境影响报告书全文》中，是这样的。和我给大家猜想的不能说一模一样，只能说八九不离十。
车站斜向设置在地块内，与铁路德阳站地下空间接驳通道的长度分别为100和175m，换乘存在一定距离。
这样一来，肯定就没有原来那么工整罢了，尤其是CD出入口，要多走两分钟。不过也不存在，这一点距离又有什么关系呢，总比没有的强啊。
这就是446页的全文中最重要的变化，其他的和之前应该是没有变化。我是把446页的全文报告挨着浏览了一遍，虽然不是挨着个字读完，起码也是认真看了。
不建议你再去看一遍，除非你很有兴趣，否则只会让你打开就想关闭。
第二，走到这一步了，意味着啥子？
说这个，就要回到S11线“遇阻”暂且停工时，由四川省生态环境厅发的函。
里面有一些关键信息。
1
“同时指出项目公众参与过程中环评公示信息无法查询，对公众参与说明的部分结论提出质疑”。
这一次，公示信息铺天盖地，从线上到线下，哪个卡卡角角都张贴了。该小区业主也看到了。只有一个电话反馈提出意见：表示环评报告公示内容较多，不好阅读，咨询线路是否下穿该小区。
结果是显而易见的。
2
“《报告书》选址选线环境合理性论证不充分，未优先从避让的角度，开展选址选线方案比选及论证工作”
新的环评报告书，三个方案比选，最后推荐方案一，看图也可以看到不下穿已有的小区了。
3
“待有关问题整改落实，补充完善后，你公司再依法按有关程序另行报批”
也就说明，这一轮新的环评报告，还需要四川省生态环境厅的批准。
下一步，静待四川省生态环境厅的批准吧。
从S11线最近的这件事，我想起了西游记里有一句话：“山不碍路，路自通山”。
意思是，山不能过来阻挡你的去路，你自然会找到通向山顶方向的道路。就如S11线，所遇到的困难和挑战都是暂时的，只要我们万众一心，坚持努力，不断前进，就一定会找到解决问题的办法。
用我们通俗的话讲就是：好大个烟锅巴踩不熄，好大个猪脚杆炖不烂。
当然，你也可以文艺一点：没有过不去的河，没有爬不上的坡。
S11线，也是你我生活的写照，困难多，但办法更多。加油。
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