1990年11月的一天，中国北方某空军基地正在举行一场谈判协议，谈判双方为中国空军代表团和前苏联空军苏伊霍设计局的代表团，谈判的内容是中国打算引进前苏联新型战机，但在具体引进哪款机型，双方僵持不下——苏方只想卖他们的米格-29，但中国则想买当时苏方最先进的苏-27，但这款机型是苏联最先进最机密机型，他们不肯卖。
双方在谈判的时候，会场外，当时的中国空军副司令林虎将军一边抽烟一边踱步，他眉头拧紧，是不是朝会场内望去，他在担心谈判的结果。
不一会，一个军官匆匆走了出来。林虎将军迎了上去，问道：“谈得怎么样了？苏联人松口了吗？”
军官摇了摇头。
林虎一阵失望。
这时军官又说，“不过我听到了一个苏方军官对一个苏方专家说，要想他们卖苏-27，除非……”
“除非什么？”
军官在林虎将军耳边低语几句，林虎听了，咬哎牙，狠狠扔掉烟头，说道，“没问题！”
1
上世纪80年代，可以说是中国空军最艰难的时刻，一方面，中美关系刚刚解冻，台海局势依然紧张；另一方面，中苏关系降到冰点，边境对峙不断升级。
这种困境下，中国空军同时面对来自东西方的压力，急需提升自身战力。
但是，由于西方国家的技术封锁，中国空军长期处于装备匮乏的状态。当时空军的主力战机就是60年代产的歼6和70年代的歼7，它们不仅技术落后，而且维护保养困难，缺少备件，飞行安全事故时有发生。
这些战机与美苏空军的F-15、苏-27相比，无论是极速、升限还是火控系统，都相差了至少一代。
面对巨大的战力差距，中国空军急需引进第三代战机。但受限于国力和外交环境，这成了一件极为艰巨的事。
时间来到了1989年，这一年前苏联总书记戈尔巴乔夫访华，中苏关系开始解冻，两国军方的交流也开始增多。当时我们想购买苏方的米格-29战机，以增强我们的空军战斗力，苏方也乐意出售。
这年年底，苏联空军代表团访华，就米格-29的出售问题作进一步谈判。中国方面负责接待的是时任空军副司令林虎将军。
林虎，1927年出生于黑龙江省哈尔滨市，中俄混血，父亲是中国人，母亲是俄罗斯人，从小会俄语，1938年10月参加八路军。1950年9月，林虎任空军某师副团长，1951年冬率部参加抗美援朝空战，在朝鲜战场上，他击落和击伤美军先进的F-86“佩刀”各一架。1985年起，林虎任中国人民解放军空军副司令员。
因为林虎会俄语，由他负责接待苏方代表团也算顺理成章。更巧合的是，苏方代表团团长竟然是林虎当年在朝鲜战场一起参加过战斗的故友。老友相见，分外亲热，二人在酒桌上喝了个天翻地覆。俄罗斯人一见了酒，比亲娘还亲，啥也不管了。
这位已经喝多了的代表团团长开始“畅所欲言”，他拍着林虎的肩膀，大着舌头说，“你们中国人真笨，这时候买什么米格-29？这飞机的速度太慢了，用我们自己的话说它都飞不过聂第伯河的燕子！我要是你们，要买就买‘蓝色闪电’！那才是我们最尖端的战机！”
说者无心，听者有意，林虎一听，好家伙，你们苏联人将好东西藏着掖着，只卖次品给我们。
可那“蓝色闪电”到底是什么？这位代表团长说什么也不肯透露了。
后来林虎指示人员进行调查，终于搞清楚了，所谓的“蓝色闪电”其实是苏联目前最先进最高尖端的战机——苏-27。
于是，我们决定，要买就买苏-27！
2
1990年，中国空军代表团就购机事宜回访苏联。在莫斯科郊外的库兵卡空军基地，苏联军方领导向我方热情洋溢地推荐米格-29，但我方提出，想看一下苏-27。
听我方提到苏-27，苏联军方领导开始是一愣，然后很是诧异地问我们，“你们是怎么知道我们有苏-27的？”
苏-27当时在苏联军方内部也属于高度机密信息，除了军方高层领导，真正知道的不多，中国人怎么会知道？他们的潜台词是觉得我们窃取了他们的机密情报。
我方代表反应很快，说，“前段时间我们抓获了一个美国中情局的间谍，为了获得轻判，他主动透露给我们的。”
当时美苏争霸，双方的间谍战也是斗得昏天暗地的，所以美国间谍窃取苏方的军事情报也挺正常。
“美国人很坏，”这位苏联军方领导说，“不过，苏-27是我们最新最尖端武器，我们不卖的！”
见苏方态度这样坚决，我们没有再坚持。不过两天后发生了一件事，让事情有了转机。
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