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引言 | 7家破万!智能是关键

12 月初,多家造车新势力公布了其11月新车交付量。

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整体来看,在冲刺的季度,多数新势力交出了好成绩,销量破万的仍有七家,但在激烈竞争之下伴随着市场格局生变,前三车企变为:「理小问」。

1理想

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理想11月以41,030辆交付量继续稳居新势力销冠,同比增长172.9%,环比提升1.5%。这也是理想继10月之后,第二次单月交付量突破4万。

理想当前在售的车型是L7、L8、L9三款车型,它们的累计交付量均突破10万辆。全新车型理想MAGA在2023广州车展开启预订,不过量产和交付将在2024年2月份。

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▲图片来源:微博@李想

在理想公布11月成绩单时,理想汽车董事长兼CEO李想表示:12月挑战5万辆交付! 理想L7 参数 图片 )挑战2万辆交付!

这也符合理想的预期。1-11月,理想汽车累计交付32.57万辆,已提前达到30万辆的全年销量目标。但它对2023年的实际预期应为37万辆左右:前三季度累计交付24.42万辆,第四季度交付指引12.5-12.8万辆,合计约37万辆。即,要达成预期,理想12月交付量需超4.5万辆。

另外,据悉理想汽车2024年的销量目标预计80万辆。若2023年顺利达成37万辆的预期,这意味着,理想2024年销量需增加43万辆、增幅超116%才能达成目标。大家觉得,理想能达成吗?

2小鹏

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小鹏汽车11月交付保持2万辆以上,为20,041台,同比增长244.9%,环比提升0.2%,其中,小鹏G6交付8,750辆,占比43.7%。

从小鹏汽车当前销量走势来看,其月交付量已稳在2万辆以上。全新车型小鹏X9已在2023广州车展正式开启预售,预售价格为38.8万元,将于1月份开启交付。因此,待X9正式上市后,小鹏汽车的销量或将进一步提升。

1-11月,小鹏汽车累计交付121,486辆,已超2022年全年销量(120,757),但与其20万辆的年度销量目标有很大差距。这主要是其今年上半年一度陷入低迷期——月销均不过万,但好在经历内部调整、产品推新之后,已成功走出“困境”。

值得一提的是,11月28日,小鹏汽车宣布正式推送Xmart OS 4.4.0,升级后覆盖20多个城市,其中,新开通的城市包括苏州、杭州、无锡、宁波、常州等。

3问界

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问界势头正盛。10月交付突破万超过哪吒排名第六,11月再超零跑、蔚来、极氪,以18,827辆的交付量问鼎前三。

“功臣”自然是问界新M7,11月交付15,242辆,占比81%。同时,问界新M7累计交付量已超2.7万辆。据悉,问界新M7上市两个半月累计大定突破10万辆,这意味着还有7.3万辆的大定待转化。

因此,只要产能可以跟上节奏,问界的销量将有进一步提升。而问界官方预计,12月可交付新车2.3万辆,2024年起单月交付能力将达到3万辆。再加上即将在12月上市的 问界M9 ,意味着,问界后续很可能再超小鹏,夺新势力月度销量亚军。

4零跑

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零跑略低问界300余辆,11月以18,508辆位居第四,同比增长130%,环比提升1.7%;1-11月累计交付125,537辆,已超2022全年的111,168辆。

零跑在2023年无疑是成功的,是如何成功的?“巻”成功了。

C系列产品,标准的中大型车,可电可增程,价格只要14万多。这令C系列产品持续热卖,近几个月销量占零跑总量的80%以上,成为销售主力车型。而这意味着零跑“品牌向上”突围成功,与此同时,零跑三季度提前实现毛利转正。

2023年仅剩最后一个月,零跑在12月的交付目标为2万辆。而在2024年,零跑更是将挑战30-40万辆的销量目标。除了依靠当前畅销车型C11和C01以外,还有即将来临的全球化车型C10。据悉,新车将于2024年1月开启国内预售,并计划在一季度内上市交付。

5蔚来

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蔚来11月新车交付15,959辆,同比增长12.6%,环比下滑0.7%;1-11月累计交付14.20万辆。

蔚来的月交付2万辆似乎是“昙花一现”,自7月后交付量迟迟未能突破2万辆,近三个月销量保持在1.5-1.6万辆,相比理想和小鹏的上行,蔚来有掉队的风险。

而近月来蔚来的表现符合车聚君曾经的猜测,这是因为自第二代技术平台的8款车型自9月也全部上市,蔚来第四季度面临着“手中无牌”的局面,加上竞争对手不断推新,及消费者喜新的心理,导致蔚来销量不佳。

此外,蔚来还面临基建投入过高、亏损持续扩大等问题。车聚君认为,品牌下沉、优化成本等或是蔚来当前该思考的课题。

6极氪

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极氪11月新车交付13,104辆,比10月略多27辆,同比增长19.0%。极氪的增幅没有多么地出彩,但胜在“稳”,这也像车聚君探店时销售说的那样:很稳定。

不过,将时间线拉长,极氪销量却在飞速增长。今年1-11月,极氪累计交付突破10万辆至105,209辆,同比增长73.6%。要知道,它2021年成立,均价在30万元以上,如今已稳居新势力头部阵营。

极氪为何热销?安全性。这也是极氪的最大卖点,”和沃尔沃合作”、“全铝合金底盘”、“满足全球五星安全标准”、“零自燃记录”等等。

极氪当前在售车型有三款:极氪001、极氪009、 极氪X ,全新车型极氪007已在2023广州车展开启预售,将于2024年1月正式上市。新车的到来将给极氪带来新的增长点,极氪后续月交付量或有望突破2万辆。

7哪吒

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哪吒凭借低端车型打入市场,2022年曾以15.21万辆成为新势力销冠,但进入2023年后势头急转而下,长时间同比下滑,榜单排名也急速下跌。

哪吒汽车11月交付12,506辆位居第七位,销量同比下滑17.0%,是统计中唯一同比下滑的新势力;1-11月累计交付122,361辆,不出意外全年销量将低于去年。

哪吒今年以来销量表现不佳,原因在于其今年重心放在品牌向上,想摆脱对低端车型的依赖。上险数显示,2022年1-10月, 哪吒V 销量占比高达65.1%,2023年1-0月哪吒V(含 哪吒AYA )占比降至33.7%。

因为低端车型即便卖的再多,也很难实现盈利。数据显示,哪吒汽车夺新势力销冠的2022年,亏损69.2亿元,相比2020年、2021年亏损持续扩大。

8其它

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在新车的注入下,岚图近几个月销量迅速攀升:8月突破4000辆,9月突破5000辆,10月突破6000辆,11月再突破7000辆至7006辆。1-11月,岚图累计交付4.05万辆。

8月上市的新 岚图FREE ,10月上市了2024款新 岚图梦想家 ,接下来, 岚图追光 PHEV将于12月5日上市,因此,预计岚图12月销量或有进一步提升。

11月10日,东风智能新能源品牌SHOW活动上,岚图汽车总经理助理、岚图汽车销售公司负责人邵明峰立下军令状:12月销量破万,年销5万辆。

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阿维塔11 月交付突破4000辆至4080辆,当前交付的都是阿维塔11,新车阿维塔12已于11月10日正式上市,大定超20000辆,即将进行批量交付。

创维汽车11月交付 3,936 辆,同比增长37.7%,环比增长11.0%。其中,海外出口1,921辆。

极狐汽车11月交付3,849辆,1-10月累计交付21,457辆。

车聚小结

其实仔细看一下榜单,排名的决定性因素是:智能驾驶。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

理想排第一,是它的智驾宣传得好。小鹏排第二,是因为它的NGP确实表现过硬,我们6月试G6时可以做到上海-南京的高速全程无接管。问界排第三,同样因为M5智驾版、M7智驾版配上了华为最新的ADS 2.0,可以实现城区无图领航。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

零跑第四,智驾实力不俗,不但自研了芯片还说三年内超过特斯拉。蔚来排第五不冤枉,它的智驾硬件出色,但软件细节上特别是对Y字形导流线的识别一直有缺陷。极氪的智驾,连车主都一致摇头。

那么,大家同意智驾水平决定新势力下半场吗?