基建先锋，拓路前行

近日，中建八局承建的滨州G228项目

完成

首片工字梁架设任务

标志着套尔河特大桥北引桥

正式进入桥梁上部结构施工阶段

滨州G228项目

是集边防和沿海开发功能于一身的

沿海高等级公路

全长42.5公里

是滨州市北部沿海地区重要的东西干线

建成后将为地区经济高质量进展提供交通运输保证

对优化鲁北沿海路网布局

促进环渤海区域经济进展具有重要意义

其中，套尔河特大桥为

“世界第一跨径混合梁桥”

创新驱动

装配式先

张法工字梁台座

本次架设的工字梁

长30米、重70吨

是项目历时

3年

理论分析、

300余次

张拉试验

研发出的

新型内力装配式工字梁预制体系

解决了先张法预制梁场造价高的问题

结构简单易周转

使折线先张法工字梁广泛推广

为确保架梁安全进行

项目前期组织专家进行方案论证

严格挑选架梁所需的汽车吊

实地考察确定最佳架设位置及施工过程

整个架设过程高效有序

923片工字梁

的预制任务

由项目2#工字梁场承担

设置30/40米通用台座6条

单日最大生产能力3片

存梁台座16条，可存放120片梁

为保证冬季施工进度

项目设置3条蒸汽养生棚

每条工字梁台座配置

6个36kW电热蒸汽发生器

保证混凝土养护温度在40度以上

科技赋能

助力项目高效建筑

项目研发大直径超深桩多路径泥浆循环系统

在零排放、零污染的同时

圆满完成主桥

桩长105米超长灌注桩施工

项目研制轻型钢筋绑扎平台

在保证钢筋竖直度的同时

提高混凝土保护层合格率

节省工期1个月

为攻坚套尔河特大桥

1100t钢箱梁整体吊装施工

项目联合局工程研究院

经过

20余次论证、3次对拉、1次智能操纵试验

研发

智能吊挂一体机

满足连续梁现浇、悬浇、悬拼、整体吊装施工需求

自开工以来，项目团队

以高效的执行力

先后完成跨滨港铁路桥

2#、3#综合场站及预制梁场建设

套尔河大桥主墩、0#块施工

目前，正在进行主桥悬臂浇筑

北引桥、漳卫新河大桥、马颊河大桥

桩基、下构施工

以及工字梁预制、涵洞、软基处理及路基填筑

（中建八局一公司）