本文转自:人民网-重庆频道

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通车仪式现场。刘洋摄

人民网重庆12月4日电 (陈琦、刘敏)12月4日,重庆巫溪至陕西镇坪高速公路(重庆段)(下称“巫镇高速”)建成通车,并将于当日13时向社会车辆开放通行。据悉,巫镇高速让渝陕两地首次实现了高速公路直连互通,一类小型客车通行全程费用为33元。

全长约48.7公里 双向四车道

巫镇高速是国家高速公路网银百高速联络线(陕西安康-湖北来凤)G6911中的一段,也是重庆市“四环二十二射六十联线”高速公路网中的第三十八联线的重要组成部分。

巫镇高速起于巫溪县墨斗城,接重庆奉节至巫溪高速公路止点,向北经巫溪县天星乡、宁厂镇、大河乡、白鹿镇、徐家镇、鱼鳞乡,止于鸡心岭隧道渝陕省界,接陕西平利至镇坪高速公路。

该项目全长约48.7公里(其中,重庆境内45.2公里,陕西境内3.5公里),采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时。

桥隧比高达91% 建设创下多个纪录

巫镇高速全线共有桥梁20座、隧道11座;设互通式立交3座,分别为巫溪互通、大河互通、白鹿互通;收费站3座,分别为巫溪收费站、大河收费站、白鹿收费站;服务区1处,为白鹿服务区(暂不提供加油服务)。

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巫镇高速公路东溪河特大桥。重庆巫镇高速公路有限公司供图

“巫镇高速在建设过程中,创下多个行业纪录。”项目建设方中铁建重庆投资集团相关负责人介绍,整个工程桥隧比高达91%,是目前全国桥隧比最高、施工难度最大的高速公路之一;项目控制性工程东溪河特大桥桥面距离地面垂直高度达289米,为西南地区之最。

此外,项目沿线地质条件极为复杂,共穿越了28个褶皱和7条断裂带,施工过程中先后遭遇断层、岩爆、大变形、岩溶、地下水、煤层瓦斯及高地应力等各种不良地质,堪称典型的“地质博物馆”。

面对重重困难,参建各方凝心聚力、攻坚克难,最终建设出一条跨越群山峻岭的“天路”,让天堑变通途。

西北地区通江达海便捷通道

重庆市交通局相关负责人介绍,作为重庆首条直接连接陕西的高速公路,巫镇高速建成通车后,将打通陕西和重庆的山水阻隔,重庆巫溪至陕西镇坪的车程可从3个多小时缩短至1小时以内,成为西北地区通江达海的便捷通道,极大增强重庆对外辐射集聚能力,改善渝东北三峡库区城镇群高速公路路网结构。

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巫镇高速公路西溪河特大桥。重庆巫镇高速公路有限公司供图

同时,巫镇高速也将成为一条重要旅游线路,串起沿线的陕西镇坪飞渡峡景区、一脚踏三省的鸡心岭、潮汐瀑布黄龙潭、秦巴古盐道、三道门和天生石桥等景区,对于生态旅游、区域融合发展、新型城镇化建设以及乡村振兴战略等具有重要意义。

随着巫镇高速公路建成通车,截至目前,重庆高速公路出境大通道达到30个,其中川渝间的高速公路大通道达到18个。高速公路通车里程达到4142公里,预计到年底将超额完成年度投资目标任务。