捷途作为奇瑞旗下主打性价比品牌，初期凭借低价格、大尺寸、高配置获得了一些消费者的喜爱。
但一分价格一分货，看似“便宜大碗”的产品，质量往往差强人意。
近日，一位来自江西赣州的陈先生在参谋长说车节目中反馈：
2023年6月17日购买了一辆 捷途X90 PLUS （ 参数 丨 图片 ）别墅版，车辆在使用期间频繁出问题：
捷途车主连线音频,参谋长说车车友俱乐部,15分钟
1、车辆偶尔爬坡动力不足，加油门没劲。
2、前段时间开车跑完西藏318、317后，车辆油耗增加，现在高速油耗百公里11L-12L。
3、360全景影像多次黑屏。
4、跑高速车道偏离和盲区监测经常无法正常使用，维修多次无果。
5、两个汽车后尾灯进水汽。
6、捷途汽车APP驾驶行为分析经常丢失数据。
7、汽车倒车雷达反映迟钝。
8、左右两边遮阳板小镜子盖板卡扣断裂。
9、方向盘转向轴承漏油。
10、音响声音放大有杂音。
11、车机系统卡死、导航卡顿。
对于以上问题，陈先生表示：曾多次联系捷途4S店，前期工作人员还积极处理，但当维修多次问题依旧得不到解决时，工作人员开始摆烂，捷途店大欺客。
其实回看此前捷途汽车的宣传：为用户承诺“所有车型均享整车终身质保”。
但说句不好听的，捷途品控如此之差，出了问题无法解决就摆烂，即使质保一百年似乎也只是打打嘴炮。
所以，建议大家买车时，不要只看意向车型的外型和配置，要看三大件（燃油车的发动机、变速箱、底盘；新能源车的电池、电机、电控）的质量稳定性。
尤其是没有任何汽车基础的车友，一定要认真阅读这篇文章：（点击下方蓝色字体）
没有任何汽车基础的人，怎样才能买到一辆“好车”？
毕竟现在很多商家非常了解消费者的心理，给大家最想要的“东西”——便宜大碗（俗称性价比高），但汽车由上万个零部件构成，结构极其复杂，不管车企宣传做的再好，质量才是获取消费者长久信赖的基石。
就比如今天的主角——捷途，曾经凭借超高的性价比（其实就是便宜），上市四个月销量便突破万辆大关，2019年全年累计销量更是达到12.81万辆。
但好景不长，捷途从2020年起投诉大爆发。
所以打铁还需自身硬，车企在保证新车推出的同时，也应保证产品自身的质量；在收到消费者投诉后，也应去积极解决，毕竟顾客就是上帝，否则很难长久。
今日话题：你认为捷途遗传了奇瑞的坏毛病——故障率高吗？请在评论区留言。
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