近日

成渝铁路油溪站

最后一根接触网旧支柱拆除完毕

标志着成渝铁路

白沙、金刚沱、油溪、古家沱站

侧线接触网改造工程圆满落幕

为列车安全稳定运行

提供了有力保障

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成渝铁路既有白沙站、金刚沱站等4个车站侧线接触网自开通以来已运营近30年。为进一步释放成渝铁路货运能效，成都局集团公司在保留既有线的基础上对成渝铁路以上4个站侧线接触网进行改造升级。

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本次改造对4座车站侧线接触网的承力索、接触线、吊弦、软横跨、下锚补偿装置和部分混凝土支柱等设备设施进行更换，并对潜在的安全隐患进行排查整治。改造后，将进一步提高车站运输组织能力，释放运输潜能，实现运能、效益双提升。

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“本次整治施工历时122天。期间，我们采取防止道砟污染及排水沟堵塞措施，对支柱基坑开挖过程中的弃土及时进行处理，并在线路侧加设防止道砟滑落的挡板，确保了道床及周边环境不受污染。”重庆供电段永川供电车间主任粟本军介绍道。

同时，重庆供电段成立了现场施工小组，做好施工前现场调查工作，计算有关数据，并严格按技术标准、安装工艺进行预装、预配，并根据施工现场实际情况及时优化调整劳动组合，确保了施工一次到位，一次成优。

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据悉，此次成渝铁路4个站侧线接触网改造工程于8月1日正式启动，期间更换接触线14.72条公里、承力索14.72条公里、接触网支柱61根、软横跨65组、吊弦2124根、支撑装置53套、架空地线架设5.313条公里，为服务重庆铁路枢纽“客内货外”发展布局，进一步释放货运能效发挥了重要作用。

来源：重庆供电段

作者：冉杰 余博文

编辑：周奇

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