众所周知,这几年我国汽车制造业发展可谓是突飞猛进。以前是燃油车时代,国产汽车相对进口、合资汽车来说确实没有太大的优势,而如今新能源汽车时代的到来,国产车企很好地抓住了这个时机,可以说是实现了弯道超车。就今年的1月份到9月份的汽车出口数据来看,我国汽车出口就高达340万辆,已累计超过了日本和德国这样的汽车大国,实现了世界第一汽车出口国。

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当然一个品牌想要让人们记住并喜欢上它,单靠那些数据是远远不够的。对于用户来说他会综合考虑,像品牌口碑,用户体验感受,或者是现在很流行的博主评测。这看似是一个很简单的事情,可就是有一些车企在这里搞小动作,给竞争对手抹黑、制造负面消息,甚至有些不惜自费购买,以评测的名义给出虚假的测试数据。

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各种层出不穷的“黑公关”一直在制造这种不正当的竞争关系,其实从另外一面也可以看出,该“黑公关”背后的车企表现出来对自己产品的不自信,在面对友商不断上涨的销量,心生妒忌,控制舆论,难不成比控制品质更重要吗?

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我们谴责这种不正当竞争行为,没有一个车主喜欢一家腹黑的汽车品牌,即使销量再好,开出去也会被人鄙视。一旦这种不正当竞争行为被曝光,对于该车企来说绝对是致命的,与其花心思去抹黑对方,倒不如去研究下产品如何满足用户的需求。

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国产自主品牌想要崛起,不仅仅是一家车企的责任,更需要国内车企共同成长,面对竞争激烈的海外市场,想要做一枝独秀那是不行的,只有做到百花齐放,抱团取暖,才能长稳地走下去。

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而这一点,比亚迪其实早就意识到了,比亚迪很早就提出了“在一起,才是中国汽车”这种口号。其实不管是哪个行业,企业的发展绝不是靠不择手段的营销,技术创新和品牌实力才是企业的基石。如今,我国新能源汽车迎来了一个关键的拐点,这个时候国内的车企更应该团结一致。