根据广西高速公路网计划(2018-2030年)，广西共计划13条高速公路通往与越南衔接的边境口岸，截至目前已有7条竣工投产。近期，越南方面在打通中国与越南之间的国际陆路（高速公路）大通道方面将有大动作。据最新消息：

龙邦—茶岭口岸已升格为国际性口岸，将于今年12月中旬正式开通。同时，越方将于12月下旬开工建设茶岭（高平）—同登（谅山）高速公路，百色市对外开放将迎来一个新的机遇。

茶岭（高平）—同登（谅山）高速公路整体呈南北走向

截至目前，广西已建成了7条通往中越边境的高速公路。其中，2005年建成了通往越南谅山省的南宁至凭祥友谊关高速，2013年建成了通往越南广宁省的防城至东兴高速，2018年建成了通往越南高平省的靖西至龙邦高速，2019年建成了通往越南高平省的第二条高速——崇左至水口高速。

此外，今年广西还新建成了大新经龙州至凭祥、崇左至爱店口岸、上思至防城港（东兴口岸）3条高速公路，进一步完善了广西面向东盟的国际陆路通道。

2018年12月建成通车的靖西至龙邦口岸高速公路

据公开资料，龙邦口岸位于广西百色市靖西市城南部（中越边境94号界碑北侧约30米处），与越南高平省茶岭县的越南茶岭口岸相对应，属于国家一类口岸，是广西桂西地区、云南省东部、贵州省西南部通往越南及东南亚各国的便捷陆路通道之一。

茶岭（高平）至同登（谅山）高速公路全长115公里，估计总投资为20.9万亿越南盾（约合65亿元人民币），主要连接越南高平省的茶岭县和谅山省的同登县。其中，茶岭县境内拟与广西既有的靖西至龙邦高速公路进行口岸衔接；同登县境内拟与广西既有的南宁至友谊关高速公路进行口岸衔接。

如此一来，

越南的这条高速公路与中国的南宁至友谊关、大新至凭祥、崇左至靖西、靖西至龙邦高速公路，理论上形成了既沿边又跨国的高速公路大环线通道。这也意味着，广西百色市将拥有第一条衔接中越边境（两端）口岸直通越南的跨国高速公路，

为促进中越边境口岸贸易、产业进展、兴边富民提供有力的交通支撑。

百色市将迎来真正意义上对接越南的跨国高速公路