今年的南昌，真的不一样了！十座桥梁同时开建，机场、高铁、地铁、快速路建设齐头并进，南昌东站、昌北机场、地铁1、2号线延伸段等工程进展神速。省会引领，南昌先行！
01昌北机场
| 昌北机场高铁站
10月9日，
昌九高铁昌北机场站
首段顶板浇筑完成，这意味着昌北机场站从基坑施工到高支模施工转序完成，
全面进入主体结构封顶大干阶段
，为实现昌北机场站节点工期目标奠定了优良的基础。
据了解，新建京港高速铁路九江至南昌段（
昌九高铁
），位于江西省北部，线路北起九江市的柴桑区，南至南昌县，沿线途经九江市的永修县、共青城市、庐山市、南昌市的新建区、青山湖区、高新区，在南昌设有
昌北机场站、南昌东站。
目前昌九高铁南昌段全线各路段都已经进入了施工阶段，根据计划显示，项目
将于2027年完工
| 昌北机场三期扩建
今年2月份，南昌昌北机场三期扩建工程可行性研究报告
获国家发改委正式批复
，标志着该项目已进入全新阶段。
9月份，江西省公共资源交易平台公布南昌昌北国际机场三期扩建工程三标段-市政工程勘察设计项目招标结果，意味着项目距离开工又进一步。
据悉，本期扩建机场工程总投资约
243.9亿元
，按照近期目标2030年旅客吞吐量4200万人次、货邮吞吐量60万吨计划设计，
计划于今年下半年全面动工
。施工周期60个月（5年）；2028年7月自验后整改、准备竣工验收资料，通过竣工验收交付使用。
02南昌东站/南站
| 南昌东站
南昌高铁东站
是昌景黄、京九高铁的枢纽站，坐落于
青山湖区罗家镇大塘胡村
，是大南昌都市圈“五心九辅”综合交通体系布局的核心枢纽之一。东站计划为8台16线（其中预留2台3线），站房总面积10万㎡，站前广场面积7万㎡，站房地下层建筑12万㎡、1500多个车位。
走进车站时，一系列动感十足的连续拱形有机组合的屋顶，充满梦幻感，似乎进入“时光隧道”。又好像彼此起伏的浪花，飞跨赣江的桥梁，这些都与南昌城市风貌相得益 彰。
目前已有和谐号停靠在南昌东站
进行联调联试阶段
。今年年底就能在东站坐高铁啦，你等待吗？
| 南昌南站
南昌南站
又被称之为横岗站，2020年的6月16日正式开工建设，这座高铁站具体的建设位置是位于国道G320旁边，距离国道G105、南外环高速分别为2公里、3公里。这座高铁站将会成为
昌赣客运专线
的第一个站点，这座车站建设的位置很独特，建成之后可以说成是南昌名副其实的南大门了。
目前车站已经基本完工，进入到工程验收阶段，
将于今年年内投入使用。
未来，南昌地铁3号线也将延伸至南昌南站。
南昌南站（计划图）
据悉，南昌南站建成后，从上海前往赣州，既可以走昌景黄高铁，也可以走沪昆高铁，这无疑给旅客出行多了一种挑选。同时，南昌南站位于京九铁路线上，能为南昌火车站分担一部分运输压力。并且，南昌南站处于多条铁路交汇处，因而这里也将成为重要的中转换乘车站，客流量相当可观。
03跨江大桥
南昌市十桥同架，将进一步打开南昌进展新格局，推动南昌“跨江临湖、揽山入城”。
复兴大桥
建设中的复兴大桥
复兴大桥
项目近期顺利进行首段桥面沥青摊铺，标志着项目沥青摊铺工作正式开启，主线贯穿进入倒计时。项目建成后，整体上东西向串联高新工业园、小蓝工业园、九龙湖VR科创城、新建区九望新城等区域。九龙湖组团与莲塘组团从原本30分钟的路程缩短到只需1分钟，与沿江快速路衔接形成快速通道，南昌市“一江两岸”快速交通体系更加完善，同步策应了复兴大桥“一江两岸合力进展，共谱繁荣新篇章”的寓意。
建设中的复兴大桥
洪州大桥
洪州大桥施工现场
洪州大桥
位于复兴大桥和沙田铁路桥之间，是一条连接九龙湖和小蓝经开区的城市快速路，由市政公用集团建设，已于2022年2月16日开工，目前已完成全部桩基施工，
估计2024年9月竣工
截至目前，洪州大桥承台、墩柱完成约90%，盖梁完成81%，主塔完成82.3%，主桥钢梁顶推完成，下一步将全面进入T梁预制架设和桥面系施工。
洪州大桥门塔造型采纳“昌”字结构，寓意南昌“繁荣昌盛”。大桥制造了世界最大矢跨比自锚式悬索桥等四项“世界第一”。建成后，将衔接西外环和昌栗高速，成为南部重要的客货运交通快速通道。
隆兴大桥
：起自公铁合建终点，跨赣江南支后与高新大道对接，计划2023年7月份开工，2025年9月份完工。
昌南大桥
：位于城市南部，属国道320新建工程重要组成部分，于2023年8月组织开工建设，计划2025年8月竣工。
鄱阳湖旅游公路桥梁工程
包含铁
河大桥、官港河大桥、三官河大桥、南新大桥、将军洲大桥和长乐大桥6座桥梁
，由市交投集团建设。其中，南新大桥、长乐大桥、铁河大桥、官港河大桥、三官河大桥5座桥梁已于6月29日开工建设，将军洲大桥争取今年底或明年初开工，以上6座大桥均计划
2027年12月完工
04地铁
南昌市已开通运营4条地铁线路，运营总里程达128.5公里，中心城区公交专用道总里程达161.42公里。
全市地铁站均实现百米内公交接驳，绿色出行比例提高到76%。同时，引入多家互联网租赁自行车企业，共投放共享电动车11万辆，日均使用次数约39万次，有效缓解了中心城区交通压力。
南昌地铁
值得一提的是，10月1日，在升国旗仪式、烟花晚会等活动的带动下，南昌地铁客流量达206.83万人次，刷新线网历史最高客流纪录。
同时，当日的客运强度以1.61万人次/公里位居全国榜首。
地铁1号线北延线
11月8日，
地铁1号线北延线
01标二工区项目梁体施工全部完成，标志着1号线北延高架段全线贯穿，为通车目标的顺利实现打下了坚实基础。
南昌地铁1号线北延线是打通昌北机场至南昌市区的重要公共交通环节，
建成后将为南昌市区至机场的市民出行增加交通挑选，同时进一步推动更加便捷快速的交通出行，并作为重要串联环节助 推 形成南昌与国内城市、东亚、东南亚“3—4小时航空交通圈”。
南昌昌北机场
此外，南昌市已编制完成《南昌市第二轮城市轨道交通线网计划（2021-2035）》，并通过市政府批复。此轮计划城市轨道交通线路共12条，总里程约539公里，将进一步提升南昌市公共交通服务水平。
| 地铁1号线东延
9月28日，南昌地铁1号线东延工程瑶湖东站-瑶湖西站区间右线贯穿，意味着
1号线东延工程全线贯穿。
据悉，南昌地铁1号线东延工程以既有运营线路1号线为基础，起点为一期终点站瑶湖西站，向东延伸止于麻丘站。线路全长4.3km，共设2座车站、2个区间，与1号线（一期）贯穿运营。
根据计划，地铁1号线东延估计2025年年中通车。
| 地铁2号线东延
9月初，南昌地铁2号线东延线工程殷王站-罗家集站区间左线盾构机顺利接收，成为2号线东延工程第3个贯穿的单线区间。截止目前，该线路已有
6座车站完成封顶，3条单线区间贯穿。
据悉，南昌地铁2号线东延工程起于一期终点站辛家庵站，止于南昌东站，沿上海南路、解放路、广州路敷设，途经青山湖大道、高新大道、昌东大道路口。线路全长10.42km，共9座车站，与2号线(一期及南延线)贯穿运营，根据计划，
项目将于2025年下半年完工
高速、高架、快速路
11月29日上午，江西省交投集团、南昌市政府，九江市政府，赣江新区管委会联合举行南昌北二绕城暨进贤至南昌高速公路合作建设框架协议签约活动，明确了南昌北二绕城高速公路、进贤至南昌（南绕城东延）高速公路建设模式和相关合作事项。这标志着我省高速公路省地共建合作模式取得了新突破，为今后项目落地实施打下了坚实的基础。
南昌绕城高速原东外环、西外环、南外环高速公路命名变更为
南昌东绕城高速、南昌西绕城高速、南昌南绕城高速
南昌第二绕城高速温厚高速段命名为
南昌南二绕城高速
在建的南昌西二环高速公路命名为
南昌西二绕城高速公路
计划的东二环和北二环高速公路命名为
南昌东二绕城高速和南昌北二绕城高速
南昌城市骨干交通路网计划公布，该计划在上版“十纵十横”基础上，优化提出了“十纵十横十联”的骨干路网体系，总里程达730公里，较上一轮增加近200公里。
十纵十横十联计划
11月21日晚，洪腾高架主线
（昌东大道至南昌东站段），随着最后一片预制箱梁
平稳落在支座上，标志着洪腾高架该段主线预制梁架设圆满完成！
洪腾高架主线（昌东大道至南昌东站段）
11月30日，在洪腾高架昌东大道段建设现场看到，正在进行主线高架沥青摊铺施工。冲刺12月20日主线（昌东大道至南昌东站）高架完工节点。
从计划方案看，洪腾高架西起洪都大道立交，东至天祥大道，全长约12公里，主线为双向6车道，设计时速80公里，道路辅路设计速度为50km/h。从项目沿线计划看，共设置
4处互通立交
，分别为洪都大道立交、高新大道立交、昌东大道立交及天祥大道立交；在上海南路、博文路、博学路、幸福中路、东升大道、罗家中路、尤氨路沿线共设置7处上下匝道。
此外连接洪腾高架的高铁东站南匝道桥也开启全线首次沥青摊铺，这也是南昌东站主要的送客及接客通路之一。
这也意味着，能通过洪腾高架连接南昌东站。
据介绍，目前洪腾高架昌东大道-解放东路段（1.8公里）桥面系已全部完成，沥青摊铺完成90%；上跨南钢专用线工程（0.5公里）桥面系施工完成60%；尤氨路-南昌东站段（2.4公里）正在进行桥面系施工，桥面铺装完成85%，沥青摊铺完成35%。
S49枫生快速路北段提升改造工程
（南昌北枢纽至蛟桥立交段）北起南昌北收费站，
南至蛟桥立交，实施改造里程约5.68公里，标准路基宽28.5米。
2023年9月底实现通车。
S49枫生快速路北段提升改造工程
S49枫生快速路北段提升改造工程
12月1日上午，随着一声“起吊”令下，北二环快速路下庄湖桥（秀先路至金山互通段）项目一节长12.66米、宽3.225米、高2.116米、重17.719吨的钢箱梁开始吊装，标志着项目正式进入钢箱梁架设施工关键阶段，为主体结构贯穿奠定了坚实基础。
此次钢箱梁吊装跨过北二环快速路下庄湖桥（秀先路至金山互通段）项目Pm15-16桥墩，桥宽33.5米，跨径40米，位于英雄大道段与下庄湖路交叉口，存在交通疏解困难、施工空间受限等情况，给钢箱梁架设工作带来了一定困难。
南昌枫生快速路南段提升改造工程
路线起于李庄山大桥，对接昌九大道快速路二期，由北向南分别与龙兴大街、上饶大街、复兴大道、临川街、东城路、青岚路、宜春大街、洪州大道、潼溪大道、科创大街交叉，终于昌西南枢纽，顺接昌樟高速改扩建一期工程起点昌西南枢纽。路线全长9.92公里，主线桥梁12座，互通式立交3处，服务区1处，设计速度为80公里/小时。
南昌，
你真的不一样了！
一个蓄势腾飞，
更加美丽的南昌马上呈现!
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