早盘锂矿概念、汽车股逆市走强。消息面上，蔚来汽车科技有限公司现身工信部“车辆生产企业信用信息管理系统”中，获得独立生产资质。蔚来-SW(09866)早盘高开超3%，带动板块情绪回暖。新能车ETF(515700)盘中快速拉升，现涨0.71%，成交超4000万，成分股西藏矿业(000762)上涨6.58%，中矿资源(002738)上涨3.39%，融捷股份(002192)上涨3.35%，赣锋锂业(002460)上涨3.31%，德方纳米(300769)上涨3.16%。数据显示，新能车ETF近4天获得连续资金净流入，最高单日获得937.57万元净流入，合计“吸金”2514.04万元。

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图片来源：Wind，截至2023年12月5日

近日，相关部门人士指出，中国汽车市场总量和结构正发生深刻变化，新能源汽车的销量及渗透率均有显著增长。2017年新能源汽车销量为77.7万辆，而2022年销量达到688.7万辆，渗透率达到28.2%，超过"十四五"预定的20%的目标。预计2025年至2026年新能源汽车市场占有率将提前达到50%。同时，随新能源汽车的快速增长，国产品牌乘用车在今年上半年的市场份额达到53.1%，首次超过国外品牌。苗圩强调，未来汽车行业将发生全方位的变革，经营模式将从卖硬件转向卖软件，从卖产品转向卖服务。

展望2024，华创证券指出，目前市场对汽车2024年行业基本面预期仍较模糊，但我们相对乐观——相对平稳增长的大盘基础上叠加自主新能源的结构性增长，这对整车企业中长期成长逻辑，以及零部件公司业绩的延续性增长，都可起到了护航作用尤其零部件板块再叠加出海、机器人等中长期逻辑保持一定估值溢价。

从估值层面来看，新能车ETF跟踪的中证新能源汽车产业指数最新市盈率（PE-TTM）仅16.55倍，处于近1年1.65%的分位，即估值低于近1年98.35%以上的时间，处于历史低位。

展望后市，“金九银十”过后，车市将进入年底冲量阶段，销量增势有望得到延续，预计在终端销量维持良好表现的背景下，具备市场竞争优势地位和优质客户资源的公司有望取得更加亮眼的业绩表现。当前板块估值处于历史底部区域，具备全球竞争力的头部优质企业配置价值渐显，相关产品新能车ETF(515700)。

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