外媒评价中国汽车称：“中国车企走了一条错误的路，不好好研究发动机、变速箱、底盘，就整天只知道造花里胡哨的东西。”

为什么燃油车输给了电动车。把电机和发动机放在一起对比一下就很清楚了！我们先不吹自己的了，我们来看看这两款国外发动机有什么区别？

性能好的燃油发动机不仅体现在尺寸上，而且体现在结构复杂上。相比之下，电动机可以高度集成，并用电线圈代替油管。它们不仅变得更小，而且性能也没有下降。以电动汽车的发展为例，目前的增程式车型可以去掉油车的变速箱，同时也去掉很多其他部件，简化车身。

另一个是续航。单电续航里程为855公里，油电续航里程为1000公里。如果你要说汽车是代步工具那也好，但开多远才是硬道理。这就对了。电动汽车也获得了优势，更何况同样一壶油都比纯燃油跑得远。

另一个是模块化。例如，华为走的是供应商路线。虽然这和过去为合资企业提供发动机是一样的，但关键是华为并不生产自己的汽车。这样，电机、电控、系统、芯片等就可以实现它可供多个制造商使用，你可以只选择一样适合的去用，不一定非得用他的电机，现在已经有不少厂家也在车里使用了单一的零件进行组合。

当然最重要的一环就是国产自主化可以拥有更多的拓展方向，如今电动上上到几十万，下到几万总有一款适合自己使用需求的，还不用跑去加油站。