中国汽车市场,豪华品牌用户如今也越来越理性,也会更加关注保值率了。12月1日,中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2023年11月中国汽车保值率研究报告》,一起来看看这份报告中,包括特斯拉在内的最新豪华品牌保值率情况排名,看看哪些品牌保值好,哪些品牌的二手车跌价快。

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第一名依然还是保时捷,最新的统计来看,保时捷3年车龄保值率数据为81.5%。看来保时捷依然还是中国消费者喜欢的豪华品牌,也是二手车市场上的硬通货。

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第二名雷克萨斯,11月份,该品牌3年车龄保值率达到73.9%,仅次于保时捷,同时把把奔驰、宝马、奥迪这BBA三强继续压在身后。虽然目前伴随着日系车的整体下滑,雷克萨斯也陷入销量和品牌发展困境,但保值率这块儿似乎没受到什么影响,这也另一个侧面印证了雷克萨斯优异的产品质量稳定性和售后服务口碑。

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紧随其后的奔驰、宝马和奥迪这BBA三强分别排名第三位、第四位和第五位,不过3年车龄保值率都在70%以下。但整个来看,榜单前5里面除了雷克萨斯,有四家都是德系豪华品牌,可见德系车在豪华市场的影响力。

排名第六位的林肯或许稍微有些出人意料, 11月,该品牌3年车龄保值率数据达到60.3%,和奥迪几乎持平。这来自林肯产品近几年针对国内消费者需求,在产品和价格上面的诚意,同时新车价格也很少像其它品牌那样动不动打8折。这在一定程度上也很好地保护了品牌和用户利益。

路虎11月份 3年车龄保值率数据达到59.4%,排名第七位,其实和奥迪、林肯的差距也很小,而且比10月份的保值率还小有提升。

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值得关注的是特斯拉,1月,特斯拉在豪华车保值率榜单上排名第六位,3年车龄保值率数据达到54.2%,基本上算是新车三年后半价卖,还不如路虎和凯迪拉克保值。这应该和特斯拉波动太大的新车价格有关。另外,对于特斯拉到底算不算豪华品牌其实也一直存在争议。