央广网焦作12月5日消息（记者 彭华 通讯员 李泽斌）12月1日，在中国交通第二航务工程局承建的沁伊高速公路项目二标段孟州黄河特大桥施工现场，塔吊林立，机器轰鸣，车辆穿梭，筑桥工人正开足马力施工，掀起了2023年冬季新一轮项目建设热潮。
沁伊高速（河南焦作市沁阳市—河南洛阳市伊川县）是河南省“十四五”规划及“13445”工程的重要项目。线路总长98.987公里，总投资约188亿元，计划2025年12月建成通车。其中，黄河特大桥为该项目的关键控制性节点工程，今年年底完成主桥全部桩基施工任务。
据悉，该桥采用大跨度、高墩身及目前架桥最先进的由两端向中间顶推的钢混组合梁施工工艺，总长7200米，双向六车道，设计时速120km/h，主桥单跨为100米，墩高最高达28.5米，引桥墩高最高达43.5米，为黄河上总长最长、设计时速最高、单跨最大的桥梁。
项目建成投用后，将形成辐射豫西北、联动晋西南的又一条南北通道，对提升周边省市互联互通、带动沿线旅游资源开发，以及贯彻落实黄河流域高质量发展和支撑中原城市群高质量发展战略均具有重要意义。
12月3日，沁伊高速孟州段黄河特大桥建设现场（央广网发 张泽斌 摄）
12月3日，沁伊高速孟州段黄河特大桥建设现场（央广网发 张泽斌 摄）
12月3日，沁伊高速孟州段黄河特大桥建设现场（央广网发 张泽斌 摄）
12月3日，沁伊高速孟州黄河特大桥辅路连接段犹如一条巨龙（央广网发 张泽斌 摄）
12月3日，沁伊高速孟州黄河特大桥水陆连接段正在铺设（央广网发 张泽斌 摄）
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