“霸王车”死灰复燃?

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自12月1日起, 大马对中国免签了, 很多在新加坡的中国人, 不是已经去 大马 游玩了,就是正在准备去大马游玩的路上。

万事通本来对此喜闻乐见,却意外接到网友小丽(化名)的爆料,称她 在中马边境看到了很多跨境顺风车。

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这种跨境顺风车俗称“霸王车”,在新加坡是一种非法服务,却被许多人当做“福利待遇”,在新马边境非常受欢迎。

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多个社交平台已沦陷,

成为跨境顺风车的生意场

小丽表示,她从新加坡自己家门口坐上顺风车,司机一直把她送到新山老家的家门口,半路不用倒车非常方便。不过,顺风车价格稍贵,每人收费35新元。

小丽是在社交平台上联络到顺风车司机的。 实际上,在Facebook、Telegram和小红书等几个社交媒体平台上,司机们都在为这种乘坐服务打广告。

甚至,还有 一些乘客也在使用这些平台,通过提供上车地点、日期、时间和乘客人数,来搜索匹配的司机。

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万事通去小红书上随便一搜,就发现了许多类似的帖子。 有司机在发帖招徕乘客,称“周末SG往返JB,时间可以商量,door to door,有兴趣的朋友可以联系我,价格公道”。

在帖子下方的评论区里,有不少网友寻求司机联系方式,似乎有拼车出行的意愿。

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顺风车提供“door to door”服务,

不少人爱上这种出行方式

万事通询问身边的朋友发现,不少人都有乘坐跨境顺风车的经历,还有一些人非常喜欢这种出行方式。

一位女性朋友小伊(化名)表示,她的工作时间不固定,每次回家也是大包小包的,而新马边境络绎不绝的过境人潮,常常让她感觉喘不过气。

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她从社交平台上找到合适的顺风车,从新加坡一路坐到居銮,不必人挤人,虽然每趟车程须花费至少35新元,还要和陌生人拼车数小时,但避免了舟车劳顿,她觉得很值,试了几次就爱上了这项服务。

另一位男性朋友老李也是顺风车的忠实粉丝,他家里有老人和孩子,挤公共交通非常不方便,但自己又没车,顺风车是个不错的选项,他们一家老小经常在假日搭顺风车从新加坡一路坐到新山老家。

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据老李透露,跨境顺风车从新加坡到柔佛各地的单程价介于20新元至40新元之间。到霹雳怡保等地,由于距离较远,单程价约为100新元。临近节假日时,价格会上调。

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跨境出租车深受其害,

有人出于安全考虑拒绝霸王车

有人因为跨境顺风车的便利快捷而选择这种出行方式,也有人对“霸王车”深恶痛绝。

一位跨境出租车司机林女士称,霸王车的出现让她的生意更难做了,过去她大概15分钟招到一名乘客,现在则增加至45分钟。

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林女士对霸王车很不满,她说自己每年要花150美元在执照上,每6个月还要支付60令吉(17新元)的道路税,仅仅是为了运送乘客过边境,感觉很不公平。

不过,林女士也知道乘客为何选择霸王车,因为 她的 出租车只能送乘客去新山的拉金中央巴士总站,而且必须使用特定的路线。

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另一位网友小路(化名)表示, 他有次乘坐霸王车发现司机不小心打瞌睡,存在安全隐患,他只能出声提醒对方。后来,出于安全考虑,他不再乘坐霸王车。

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霸王车是非法行为,

非法拼车将面临罚款或坐牢

在新加坡,开跨境顺风车即霸王车,是一种非法行为。

根据陆路交通管理局 (LTA) 的规定,只有司机与公共服务车辆许可证被允许提供跨境运输服务。

提供非法拼车服务者,一旦罪成可面对最高10000新元罚款!或坐牢最长6个月,或两者兼施。未持有职业执照,或使用无执照车辆提供非法拼车服务者,一旦罪成可面对最高3000新元罚款,或坐牢最长6个月,或两者兼施。

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自2018年以来,已有44 名司机被抓到使用外国注册车辆提供跨境客运服务。其中13人已被落案起诉,其中11人被判罚款由1400新元至2000新元不等。

LTA提醒公众,在社交媒体上发现的跨境搭车者是非法的,并敦促他们避免使用这些服务。 因为这些车辆可能没有保险,如果发生交通事故,乘客可能得不到赔偿。

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总结

人们从新加坡坐车去大马,不是出门游玩就是回老家,无论哪种情况,肯定要把人身安全放在第一位。如果因为坐霸王车出事故,那就得不偿失了。

针对此事,通心粉们有什么看法呢?欢迎在评论区留言讨论~

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(*截稿前更新)