“霸王车”死灰复燃？

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自12月1日起， 大马对中国免签了， 很多在新加坡的中国人， 不是已经去 大马 游玩了，就是正在准备去大马游玩的路上。

万事通本来对此喜闻乐见，却意外接到网友小丽（化名）的爆料，称她 在中马边境看到了很多跨境顺风车。

这种跨境顺风车俗称“霸王车”，在新加坡是一种非法服务，却被许多人当做“福利待遇”，在新马边境非常受欢迎。

多个社交平台已沦陷，

成为跨境顺风车的生意场

小丽表示，她从新加坡自己家门口坐上顺风车，司机一直把她送到新山老家的家门口，半路不用倒车非常方便。不过，顺风车价格稍贵，每人收费35新元。

小丽是在社交平台上联络到顺风车司机的。 实际上，在Facebook、Telegram和小红书等几个社交媒体平台上，司机们都在为这种乘坐服务打广告。

甚至，还有 一些乘客也在使用这些平台，通过提供上车地点、日期、时间和乘客人数，来搜索匹配的司机。

万事通去小红书上随便一搜，就发现了许多类似的帖子。 有司机在发帖招徕乘客，称“周末SG往返JB，时间可以商量，door to door，有兴趣的朋友可以联系我，价格公道”。

在帖子下方的评论区里，有不少网友寻求司机联系方式，似乎有拼车出行的意愿。

顺风车提供“door to door”服务，

不少人爱上这种出行方式

万事通询问身边的朋友发现，不少人都有乘坐跨境顺风车的经历，还有一些人非常喜欢这种出行方式。

一位女性朋友小伊（化名）表示，她的工作时间不固定，每次回家也是大包小包的，而新马边境络绎不绝的过境人潮，常常让她感觉喘不过气。

她从社交平台上找到合适的顺风车，从新加坡一路坐到居銮，不必人挤人，虽然每趟车程须花费至少35新元，还要和陌生人拼车数小时，但避免了舟车劳顿，她觉得很值，试了几次就爱上了这项服务。

另一位男性朋友老李也是顺风车的忠实粉丝，他家里有老人和孩子，挤公共交通非常不方便，但自己又没车，顺风车是个不错的选项，他们一家老小经常在假日搭顺风车从新加坡一路坐到新山老家。

据老李透露，跨境顺风车从新加坡到柔佛各地的单程价介于20新元至40新元之间。到霹雳怡保等地，由于距离较远，单程价约为100新元。临近节假日时，价格会上调。

跨境出租车深受其害，

有人出于安全考虑拒绝霸王车

有人因为跨境顺风车的便利快捷而选择这种出行方式，也有人对“霸王车”深恶痛绝。

一位跨境出租车司机林女士称，霸王车的出现让她的生意更难做了，过去她大概15分钟招到一名乘客，现在则增加至45分钟。

林女士对霸王车很不满，她说自己每年要花150美元在执照上，每6个月还要支付60令吉（17新元）的道路税，仅仅是为了运送乘客过边境，感觉很不公平。

不过，林女士也知道乘客为何选择霸王车，因为 她的 出租车只能送乘客去新山的拉金中央巴士总站，而且必须使用特定的路线。

另一位网友小路（化名）表示， 他有次乘坐霸王车发现司机不小心打瞌睡，存在安全隐患，他只能出声提醒对方。后来，出于安全考虑，他不再乘坐霸王车。

霸王车是非法行为，

非法拼车将面临罚款或坐牢

在新加坡，开跨境顺风车即霸王车，是一种非法行为。

根据陆路交通管理局 (LTA) 的规定，只有司机与公共服务车辆许可证被允许提供跨境运输服务。

提供非法拼车服务者，一旦罪成可面对最高10000新元罚款！或坐牢最长6个月，或两者兼施。未持有职业执照，或使用无执照车辆提供非法拼车服务者，一旦罪成可面对最高3000新元罚款，或坐牢最长6个月，或两者兼施。

自2018年以来，已有44 名司机被抓到使用外国注册车辆提供跨境客运服务。其中13人已被落案起诉，其中11人被判罚款由1400新元至2000新元不等。

LTA提醒公众，在社交媒体上发现的跨境搭车者是非法的，并敦促他们避免使用这些服务。 因为这些车辆可能没有保险，如果发生交通事故，乘客可能得不到赔偿。

总结

人们从新加坡坐车去大马，不是出门游玩就是回老家，无论哪种情况，肯定要把人身安全放在第一位。如果因为坐霸王车出事故，那就得不偿失了。

针对此事，通心粉们有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论~

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（*截稿前更新）