11月20日，美国国防部长奥斯汀突访乌克兰首都基辅，期间他对外宣布美国将对乌克兰提供价值1亿美元的新一轮军事援助。看上去这是一个好消息，但实际上，在与乌克兰总统泽连斯基的会面时，奥斯汀却向他传递了美国援助乌克兰的基金即将见底的坏消息——尽管他表示主要原因还是美国国会的内部党争所致，但对于正在战火中煎熬的乌克兰军民来说，这无疑是釜底抽薪！

说完美国，再看欧洲。当大家都在为荷兰与斯洛伐克也可能会因为领导人换届而调整援乌政策担心之时，一个意想不到的国家却首先发难——早在今年7月份，保加利亚就决定将100辆BTR-60轮式装甲运兵车援助给乌克兰。但是12月4日，该国总统拉德夫否决了这项决定。拉德夫为他的举动辩护说保加利亚需要这些装甲运兵车来保护边境以及应对自然灾害和事故。保加利亚国民议会对此表示不能接受，正在准备行使否决权反制这一决定。

而在今年9月下旬，保加利亚刚刚与美国签署武器采购协议，将购买183辆不同型号的史崔克轮式装甲车来替换目前服役的BMP-1型步兵战车。这笔交易的总金额估计为13亿美元，该国将在签订合同36个月后获得首批装备。不过如果保加利亚在援乌问题上出幺蛾子，那美国这边必然也不会爽快地交付新战车……

简单说说BTR-60吧。它是前苏联装备数量最大的一款轮式装甲运兵车，其研发于1956-1959年，用于替换其机械化部队中老旧的BTR-152——BTR-60使用俗称大8轮的8X8的驱动形式，显著提高了越野能力，不仅能在战场上伴随坦克，还能直接浮渡。它从1960年开始投产，足足生产了2.5万辆，装备了前苏联所有的加盟共和国以及盟友。

保加利亚目前还在服役的是应该是BTR-60PB-MD1型，它也可以称得上是保加利亚的魔改款——其在Targovishte的Terem-Khan Krum机器制造厂生产，但与标准款BTR-60使用两台 GAZ-40P 发动机完全不同的是，它采用一台康明斯ISB 25.30六缸柴油发动机取而代之，功率为250hp），动力更好，维护也更简单。

但就是这么一个服役半个多世纪的老款轮式装甲车，保加利亚还当个宝似的……尽管乌克兰当然是需要这100辆BTR-60轮式装甲车到前线来支援士兵们的进攻或防御，但显然保加利亚这样釜底抽薪的作法更令人恶心，更为令人担心的是对于“散装欧洲”这样的一个地缘政治大洲，首开弃援乌克兰之后会形成援乌阵线的溃散……