在美国对中国科技领域进行疯狂地打压之际，中国官方对镓、锗两种稀有金属进行了出口管制，无疑代表着，中国已经在这次轰轰烈烈的“科技战”中，吹响了反攻的号角。

继对稀有金属进行出口管制后，前段时间，中国官方再度出手，对关键资源进行了出口管制，正式生效了《特定石墨物项出口管制条例》。而拜登政府的反应也很快，对中国进行了拼命的围剿，针对电动汽车也推出了一项新规。

综合《美联社》《彭博社》等媒体的报道，美国财政部宣布，从明年开始，只要美国生产的电动汽车中，使用了包括中国在内国家的电池组件，那么将会没有资格享受高达7500美元的税收减免。拜登政府这项新规的意图很明显了，就是要“绞杀”美国电动汽车供应链中，中国的作用和影响力。

直白点说，美国人这样的做法，更让全世界看清了，美西方口中所谓的“自由贸易”，只是他们恃强凌弱的一个借口和工具。一旦自己在某些领域，被中国打得节节败退，就会里面把这四个大字，丢进垃圾桶。推行出各种政策，大行贸易保护主义，以确保自己的主导地位。

不过，从宏观角度来说，在我看来，美国人费尽心机地想要阻挡，中国电动汽车进军欧美市场，根本就是枉费心机，因为他们已经真的快要扛不住了。

一方面，从各大机构统计的数据显示，倘若没有出现重大变故，中国坐稳全球最大汽车出口国的宝座，基本上是板上钉钉了。中国电动汽车之所以，能够一路高歌猛进，主要是因为对欧美、日韩等竞争对手，有着两大突出优势。其一、完整且自主的产业链。其二、在关键的上游产业，也存在碾压趋势，其中电池领域尤为突出。所以，前段时间，中国只是对石墨进行简单的出口管制，就让日韩两国，如坐针毡。说白了，只要中国的技术保持领先，美国人出台再多的“贸易保护”政策，也是挡不住的。

另一方面，拜登上台后，相继出台了《基础设施法案》《芯片和科学法案》《通胀削减法案》等法案。其目的，就是企图通过产业回流的方式，重新振兴美国的实体经济。而这么长时间过去了，拜登收效甚微。没办法，谁叫美国人喜欢搞金融，从而导致产业“空心化”了几十年，直接失去了当年强大的工业能力。而且，美国的年轻人，有能力的，削尖了脑袋去了硅谷、华尔街；没能力的，宁愿躺平、吸毒、“零元购”，也不愿意进厂“打螺丝”。也就是说，美国当下愿意干制造业的基本都是一些老爷爷了，更要命的是，这些老爷爷根本不够用。所以，拜登搞的这一出，又是在竹篮打水。

总而言之，中美两国的博弈，尽管从目前的大棋盘上来看，你来我往，双方互有胜负。但是，实际上，在早些时候，中国工业生产值，在远超于美国的那一刻开始，基本上大局已定，而且根本不存在任何的悬念，美国人真快要扛不住了。