一项新的研究显示,尽管在“工作与生活的平衡”、“经济增长”和“学生生活”方面有所改善,但奥克兰的“公共安全问题”和“交通问题”依然存在。
日前,Committee for Auckland发布了新一季度的《State of the City》报告,报告提供了奥克兰与全球其他城市的对比数据,确定了奥克兰之后需要改进的关键领域。
安全问题
报告显示,奥克兰的安全状况已经连续第三年下滑,目前在195个参加评比的城市中,排名第124位。
新西兰的另一座城市惠灵顿也在这份榜单上,排名第63位。
范围如果缩小到大洋洲,在大洋洲同类城市中,奥克兰的安全状况最差,排名垫底。
对于安全排名,报告引用的数据来自Numbeo的Quality of Life Index 2023 Mid-Year——其中,最安全的城市是阿联酋的阿布扎比,最不安全的城市是委内瑞拉的加拉加斯。
交通问题
除了让人头疼的安全问题外,奥克兰面临的交通问题也亟待改善。
对于交通排名,报告引用的数据来自Numbeo的Traffic Index by City 2023 Mid-Year。
奥克兰的交通状况在纽澳两国的8个城市中排名第7位:
在全球197个城市中,奥克兰的交通情况排名第67位。
报告指出,从通勤时间、不满意度、交通网络效率,以及二氧化碳排放量等指标来看,奥克兰的交通表现自2022年以来每况愈下。
对于交通的治理工作,(其实就是人们常说的“拥堵费”),未来奥克兰或将针对一些最繁忙的高速公路路段征收驾驶员每程5纽币的费用。
经济发展
奥克兰的经济发展也遭人诟病。
就整体社会经济发展而言,奥克兰在183个城市中排名第59位。
对于经济发展排名,报告引用的数据来自西班牙纳瓦拉大学商学院的IESE Cities in Motion Index。
全球经济发展前十名:
仅就纽澳两国的5个城市(悉尼、墨尔本、堪培拉、奥克兰、惠灵顿)来说,奥克兰排在倒数第二,惠灵顿排在倒数第一。
具体来看,奥克兰经济发展的网状图如下:
报告指出,家庭过度拥挤、电动车充电桩数量少,以及整体技术发展水平较低都是造成排名较低的因素。
科技创新
奥克兰最后一个需要改进的方面是科技创新。
对于科技创新排名,报告引用的数据来自Cushman & Wakefield的Asia Pacific Data Centre Update。
奥克兰“数据中心的表现和潜力”在29个亚太地区市场中排名倒数第五。
此前,经济合作与发展组织(OECD)称,数据分析的重要性与日俱增,体现了数据中心的价值和增长趋势。
亚太地区正在积极拓展数据中心市场,增加运营和建设。
工作与生活平衡
不过,奥克兰也并不是一无是处,在其它几个方面,奥克兰有着优异的表现。
比如,在“工作与生活平衡指数”中,奥克兰是欧洲以外第一个跻身榜单前十名的城市,排名第五。
报告引用的数据来自福布斯的Worldwide Work-Life Balance Index 2023。
奥克兰被描述为拥有轻松友好的氛围,是一个舒适宜人的生活和工作场所。
奥克兰的经济不断发展且多元化,为各行各业提供了大量就业机会。
对学生友好
此外,奥克兰自2019年以来首次跻身“全球最佳学生友好城市”前30名,排在第29位。
报告引用的数据来自QS的Best Student Cities 2024。
奥克兰排名提高的部分原因是学生满意度和体验有所改善。
全球排在前十名的城市分别是:伦敦、东京、首尔、墨尔本、慕尼黑、巴黎、悉尼、柏林、苏黎世、波士顿。。
体育城市
奥克兰还被公开评为“世界百强体育城市”之一。
报告引用的数据来自BCW的Ranking of Sports Cities 2023。
榜单根据全球体育专家对该城市的评价,以及全球公众对该城市在体育方面的讨论频率综合而成。
如果将范围缩小到亚太地区,那么奥克兰可以排在第10位。
综上,报告总结如下:
1、对于一些特定人群来说,奥克兰保留了许多让生活方式更加轻松的优势。
2、与其他城市相比,奥克兰正在采取更多措施,将其积累的多样性转化为更公平的城市。
3、然而,随着人们对住房可负担性和安全性的长期担忧,奥克兰的宜居性正在明显地面临着威胁。
4、此外,奥克兰还面临着陷入经济困境的风险,无法兑现广泛繁荣的承诺。
对此,报告给出的几项建议是:
1、奥克兰想要寻求增长,需要持续的基础设施投资和可靠的实施计划;想要减少城市交通赤字,需要可靠的资金、长期规划以及与政府的协调。
2、奥克兰的私营和公共领导层可以重塑市中心和其他地点的规划布局,使其具有吸引力、创新性和包容性,特别是为毛利裔和太平洋岛裔创造机会。
3、奥克兰的创新经济需要吸引更多企业、投资和人才。为了支持城市的高价值产业,奥克兰需要在国际市场上拥有强大的外联能力和知名度。
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