在中大型SUV的细分领域当中,20万可以说是一个起跑线的价格,低于这个价格的车型往往没有足够的竞争力,在软硬件的配置方面都无法满足用户的需求,消费者们也是习惯了把这个预算作为基础的入手门槛,作为自己选择车型的潜意识考量。 飞凡R7 参数 图片 )作为这个细分领域当中内的新面孔,在各个维度都展现出了不俗的实力表现,我们也是对这款车的实际能力做了一个全面的梳理,下面就来和大家具体的阐述一下。

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飞凡R7长宽高分别达到了(mm)4900/1925/1655,轴距也有2950mm,账目参数在同级中是一流水准,车身体积相当庞大,由此就能够带来内部十分宽敞的空间,后排甚至可以翘起二郎腿。而且从侧面车身来看,线条轮廓设置也相当流畅丝滑,悬浮式车顶带来了足够的运动性,后窗表面则都有着黑色的涂层覆盖,以保证内部乘客的私密性。上下腰线十分凌厉,辨识度比较高。轮眉处预留出大片的面积,前后翼子板的贴合相当牢靠,多辐式铝合金轮毂造型精致,前轮规格为235/50 R20,后轮规格则为255/45 R20。另外整车风阻系数低至0.238,行车当中不必要的能量损失被大幅避免。

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而当我们进入到飞凡R7的内部座舱当中,可以发现内饰氛围相当干练,中控台有着开阔的前方视野,10.25英寸液晶仪表+15.05英寸中控屏幕+12.3英寸副驾驶屏幕,内置主流高通骁龙8155芯片,手机APP就能够实现数字钥匙、远程控制、车辆监控、充电管理、服务预约等丰富的功能。内外车机拥有华为AR-HUD,在驾驶交互上可以说有了更加沉浸的体验。可以通过Hi 飞凡对语音助手唤醒,进行多媒体及相关功能的开闭。

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在智能化硬件的配置上,飞凡R7选择了和国际一流的供应商进行合作,辅助驾驶芯片来自Mobileye Q4H,辅助驾驶操作系统则为RISING PILOT。另外设有5车外摄像头、1车内摄像头、8超声波雷达、2毫米波雷达的配备,支持V2X通讯。中高配版本的智驾芯片则来自NVIDIA DRIVE Orin™,算力达到254TOPS,除常规L2级辅助驾驶外,还设有自动泊车功能,可以说对新手司机来说是相当友好的。

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另外电动机选择了后置单电机系统,最大功率能够达到250kw,峰值扭矩也有450牛米,传动系统则相应匹配电动车单速变速箱。虽然整车有着2168kg的质量,但百公里加速时间仍能跑进5.8秒内,对于一台体型如此庞大的SUV来说,这个数据已经可以说是相当亮眼的成绩了,上下班通勤,遇到一些超车并线的路况也完全没有压力。

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综上,飞凡R7作为中大型5座SUV里的新面孔,可以说是带着诚意和满满的配置而来,18.99-22.99万的价格,结合整台车所呈现出来的用料与质感,个人觉得是一台具有相当高性价比的纯电家用SUV,大家怎么看?