其实早在坦克300上市之初，福特烈马在海外市场就已经崭露头角！因其出色的越野性能，加之霸气的外观在海外市场占有一席之地。如今为了能在中国市场分得一杯羹，福特烈马也宣布正式国产！如今这款车已经完成申报工作，预计会在明年的2季度左右与大家见面，价格方面会略高于坦克300，但比此前港口的进口版价格是要优惠太多了。期待它在中国市场的表现！

图中的这款车就是工信部申报的江铃福特烈马。乍一看这款车与坦克300还是存在着太多相似的地方！首当其冲的就是它的前脸，两侧同为炮眼大灯，就连大灯中间延伸出来的LED灯带也都惟妙惟肖，所以在坦克300上市的时候，网友们就已经搬出过这款车，那至于是谁模仿谁也只有两个主机厂自己知道了！除了这些相似的地方以外，烈马在小细节上展现出了更专业性的一面。比如格栅中央的英文字母就非常霸气，标准的美系范。前包围也是简单粗暴，没有太多装饰性元素，必须要提的是这款车出厂就具备了“拖挂资质”，仅这已配置就能在同级别的竞争中占得先机。

从侧面上看，这款车只是采用了硬顶设计，这点与北美版还是略有区别，后者将有硬顶和软顶两种设计，整个产品的丰富度要强于国产版！其实硬顶也有其好处，比如这款硬顶版拥有四区块可拆卸车顶系统，仅需一人便可轻松卸下，更利于实际操作。整个侧面也是简单粗暴，虽说没有太多的设计，但专业性上全面拉满，前后凸起的轮眉与牧马人非常相似。而来到尾部，我们看到了熟悉的外挂式备胎，位置正好放在了中间位。尾灯方面采用了环形的竖排设计！尾箱依旧是熟悉的侧开门设计，整个专业性上全面拉满！与前脸一样它的后包围也与其形成呼应。如果单从专业性的角度上看，烈马可是比坦克300强太多了。

而和外观的那种简单粗暴不同，内饰则多以科技元素呈现，几乎所有的布局都进行了重新打造。三幅式方向盘内置了非常丰富的按键，典型的美系车，仪表盘方面也采用了机械加上液晶的双显示系统。中间内置了超大尺寸的多媒体屏，也算是保证了新车的科技感！关于车机系统，目前知道海外版搭载的是SYNC4车载信息娱乐系统，但国产后会如何也只能等到官宣后才能知晓了！

上图就是此次国产版烈马的可选装配件，包括选装前后保险杠、底盘护板，选装带后牵引装置，在整个专业性上算是全部拉满！动力方面，这款江铃福特烈马搭载的是由长安福特提供的2.3T涡轮增压发动机，其中它的最大功率202千瓦，匹配10挡自动变速箱和四驱系统。为了能凸显出它的专业性，这款车还将提供G.O.A.T模式地形管理系统，支持Normal普通、Eco经济、Sport运动、Slippery湿滑以及用于越野的Sand沙地、Mud泥地/Ruts车辙、Rock Craw岩石攀爬模式可选，再看坦克300，确实没办法相提并论，若这款车上市后能与坦克300保持同步，那么后者的压力真的要来了。