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其实早在坦克300上市之初,福特烈马在海外市场就已经崭露头角!因其出色的越野性能,加之霸气的外观在海外市场占有一席之地。如今为了能在中国市场分得一杯羹,福特烈马也宣布正式国产!如今这款车已经完成申报工作,预计会在明年的2季度左右与大家见面,价格方面会略高于坦克300,但比此前港口的进口版价格是要优惠太多了。期待它在中国市场的表现!

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图中的这款车就是工信部申报的江铃福特烈马。乍一看这款车与坦克300还是存在着太多相似的地方!首当其冲的就是它的前脸,两侧同为炮眼大灯,就连大灯中间延伸出来的LED灯带也都惟妙惟肖,所以在坦克300上市的时候,网友们就已经搬出过这款车,那至于是谁模仿谁也只有两个主机厂自己知道了!除了这些相似的地方以外,烈马在小细节上展现出了更专业性的一面。比如格栅中央的英文字母就非常霸气,标准的美系范。前包围也是简单粗暴,没有太多装饰性元素,必须要提的是这款车出厂就具备了“拖挂资质”,仅这已配置就能在同级别的竞争中占得先机。

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从侧面上看,这款车只是采用了硬顶设计,这点与北美版还是略有区别,后者将有硬顶和软顶两种设计,整个产品的丰富度要强于国产版!其实硬顶也有其好处,比如这款硬顶版拥有四区块可拆卸车顶系统,仅需一人便可轻松卸下,更利于实际操作。整个侧面也是简单粗暴,虽说没有太多的设计,但专业性上全面拉满,前后凸起的轮眉与牧马人非常相似。而来到尾部,我们看到了熟悉的外挂式备胎,位置正好放在了中间位。尾灯方面采用了环形的竖排设计!尾箱依旧是熟悉的侧开门设计,整个专业性上全面拉满!与前脸一样它的后包围也与其形成呼应。如果单从专业性的角度上看,烈马可是比坦克300强太多了。

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而和外观的那种简单粗暴不同,内饰则多以科技元素呈现,几乎所有的布局都进行了重新打造。三幅式方向盘内置了非常丰富的按键,典型的美系车,仪表盘方面也采用了机械加上液晶的双显示系统。中间内置了超大尺寸的多媒体屏,也算是保证了新车的科技感!关于车机系统,目前知道海外版搭载的是SYNC4车载信息娱乐系统,但国产后会如何也只能等到官宣后才能知晓了!

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上图就是此次国产版烈马的可选装配件,包括选装前后保险杠、底盘护板,选装带后牵引装置,在整个专业性上算是全部拉满!动力方面,这款江铃福特烈马搭载的是由长安福特提供的2.3T涡轮增压发动机,其中它的最大功率202千瓦,匹配10挡自动变速箱和四驱系统。为了能凸显出它的专业性,这款车还将提供G.O.A.T模式地形管理系统,支持Normal普通、Eco经济、Sport运动、Slippery湿滑以及用于越野的Sand沙地、Mud泥地/Ruts车辙、Rock Craw岩石攀爬模式可选,再看坦克300,确实没办法相提并论,若这款车上市后能与坦克300保持同步,那么后者的压力真的要来了。

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