"十四五时期"是湖北高速铁路建设的巅峰时刻，沿江高铁、呼南高铁以及福银高铁等国家主干线高铁正在紧张而蓬勃地建设中。湖北省高铁建设规划显示，在“十四五时期”内，湖北将启动建设5条时速350公里的高速铁路。其中有4条线路的走向已经明确，但有一条仍存在争议，下面我们来了解一下这几条高铁的具体情况。

武汉合武高铁

，计划于年底开工建设，是沿江高铁的关键组成部分，连接长三角城市群和长江中游城市群，具有重要的战略意义。全长约330公里，总投资792亿元，设有9个高铁站。初步设计已获国家发改委批复，计划于2023年12月30日开工，预计2028年6月竣工。合武高铁建成后，将形成武汉至上海的快速通道，大大缩短两地通勤时间。

武汉枢纽直通线

计划于明年开工建设，通过修建连接线将现有和规划中的高铁线路和车站相连，实现高铁之间的快速互通。这有助于提升武汉的国际性综合交通枢纽建设。

宜昌沿江高铁

宜昌至涪陵段计划于2024年开工建设，全长约491公里，计划投资1100亿元。该高铁将经过宜昌、长阳、五峰、鹤峰、恩施市、利川、石柱、丰都、涪陵和长寿等地，预计在2030年建成通车。

松滋呼南高铁

宜昌至常德段计划于2025年开工建设，是我国重要的南北向干线高铁，全长约230公里，计划投资342亿元。呼南高铁将经过宜昌长阳、宜都、松滋、澧县和临澧等地至常德。

黄冈京九高铁

阜阳至黄冈段计划于2025年开工建设，全长约300公里，将连接阜阳、信阳、麻城、武汉和黄冈等城市。前期准备工作已由国铁集团主导，可研工作正在进行中，预计2025年建成通车。

这些高铁的建设将大大加强湖北省的交通网络，促进经济发展和区域互联互通。