大家好，欢迎来到“奇妙本草”的科普小课堂。

老龄化加剧会给社会造成一定的负担，不仅仅是养老方面，民生方面也会存在着一定的问题。

根据民政部发布的“2022年民政事业发展统计公报”数据，截至去年底，我国60周岁以上老年人口已经超过28004万人，占总人口的19.8%，这说明虽然我们国家老龄化在加剧，不过现在仍然处于轻度老龄化阶段。

虽然我国的养老负担在日益见长，但是我们国家也丝毫没有忽略关于养老保障方面的问题。

现在国家整体的养老保险和医疗保障都已经普及，能够最大限度地保证老年人老有所依。不仅如此，国家现在还在积极地推进关于建立健全老年人特殊福利的制度，而今天要介绍的，是关于铁路部门给予老年人的几项特权。

第一、铁路部门会继续保留人工售票窗口

我们都知道，现在在中国，出门仅需一部手机，从跟人联系，到吃饭坐车，通通都可以用手机解决。

而买票也是如此，中国作为“基建狂魔”，在铁路公路交通方面堪称大发达，而随之发展起来的就是上网购票，现在人们可以直接上网提前预约买票，以前大家为了抢票需要连夜搬着小板凳在那里排长队，而现在，只需要确定好时间等待手机抢票通知即可。

为了节约资源，不少地方都取消了纸质车票，只需要刷身份证就能上车。要知道在以前，没有盖着红色印章的火车票，我们就上不了火车，但是现在，我们再也不用担心票丢了这种事情，铁路部门也能从繁琐的工作中解脱出来，轻松不少。

然而这些快捷都是对于青年人和中年人来说的，绝大多数老人并不会使用网络购票的方式，国家怎么忍心就这样让时代抛下他们呢？

为了方便不会使用网络购票的人进行买票，铁路部门专门出台规定，明确表示，我们不会取消人工售票窗口

同时还专门设立了老年人的服务窗口，这里会安排工作人员帮助老人买票，考虑到老人们也不怎么会使用线上支付，所以窗口依旧可以采用现金支付的方式进行买票。

车站也考虑到了60岁以上老年人的需求，特地设立了“爱心窗口”，在这里，老年人可以优先办理购票、改签、退票等业务，省去了在人群中等待的疲劳。

《客规》还规定，铁路运输企业应当为老年人提供优先乘车服务。具体来说，就是在进站、安检、检票、上车等环节，为60岁以上老年人提供专用通道或者优先通行的便利，减少老年人排队等候的时间。

此外，铁路运输企业还应当为老年人提供必要的引导和协助服务，帮助老年人顺利进站和上车。

第二、60岁老年人买卧铺票优先安排下铺

60岁以上老年人购买卧铺票之时，铁路后台系统会将老人优先安排到下铺。对于经常出差或者旅游的朋友来说，对火车的卧铺可以说是非常的熟悉，有上中下三个铺位，下铺舒适度最好，中铺和上铺显得非常拥挤和狭小。

如果老人买到的是中铺或者上铺，需要通过台阶爬到中铺或者上铺，但是老年人可能会因为腿脚不灵活而发生很多意外，这对老年人出行极不方便。即使老年人和下铺的年轻人去沟通换位置，人家也不一定会换，存在很多问题。

现在，铁路部门的新规可以优先将老人安排到下铺，就不会存在这一类问题，这对老年人的出行和旅游是一大好处。

第三、同行相邻

铁路部门的系统会主动将老人与同行之人安排在一起，这是对60岁以上老年人的特殊照顾。要知道，现在出门买票非常紧张，同行之人不一定可以坐到一起，年轻人倒也是无所谓，但是老年人分开之后就非常不方便。

现在这一情况将得到改变，老年人不用再担心这一问题，系统会自动将老人与同行人的车票安排在一起，即使座位紧张不能安排到一起，也可以就近安排与老人最近的座位，这样可以最大程度方便对老年人的照顾。

现在我们常知的老年人专属座位，不仅仅是公交车上有，在高铁上和火车上也进行了普及，这样能够将老人出行的便利最大化。

可以说，我国在关于老年人出行方面的福利政策做的非常好，在老龄化人口加剧的情况下，这种政策和措施是非常有必要的。

家属可以协助老年旅客进、出站吗？

家属可到车站实名制验票处人工通道说明情况，并出示乘车旅客的车票信息，提供本人有效身份证原件和手机号码，工作人员查询车次信息并登记后，家属可领取接送站 “爱心卡”，凭借“爱心卡”接送站。

接送站后要尽快出站，出站时需出示“爱心卡”（“爱心卡”仅限当日当次车有效）。

老年旅客行动不便，还可通过车站服务台工作人员提前与列车长取得联系，在列车抵达后，列车长会与车站工作人员办理交接，将老年旅客安顿好，旅途中给予重点关注。

如老年旅客下车时需要帮忙拿行李、送出站、提供轮椅或担架等，都可以向列车员或列车长寻求帮助。

随着经济的快速发展，一切都在向数字化转变，很多过去需要在线下完成的，未来都可以实现网上操作，这也是科技进步带来的直接结果。

但是，对于老年人群体，应该得到更多的关注，很多先进的科技对于他们来说是很陌生的，所以如今铁路部门发布的新规，可以说是非常的人性化，对于老年人的出行带来了真正的体面。