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要想富,先修路。“基建狂魔”仍在持续发力,最新的一项世界纪录是建设世界上最长的公路隧道,该项目将穿越地球上最长的山脉之一,并为中国新疆与中亚之间的交流开辟新的途径,专家表示,这一项目具有越来越决定性的意义。该隧道竣工后预计全长 22.1 公里(13.7 英里),是目前在建最长的隧道。

天山胜利隧道是乌鲁木齐至尉犁县高速公路的重要路段,将成为连接该地区南北两半的重要交通枢纽。2025年10月底建成后,开车穿越天山的行车时间将缩短至20分钟左右,乌鲁木齐至尉犁县的行车时间将从7个多小时缩短至大约3个小时。

这个超级工程预计它不仅是一项民生工程,还是一个战略工程,将极大地促进新疆南北疆之间的物资快速运输和人民之间的互联互通。此外,天山胜利隧道的建设还采用了许多先进技术和创新工艺,如“硬岩中导洞+主洞钻爆法”组合工艺和“三洞+四竖井”施工法,这些都是为了应对施工中的高难度挑战。

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中国与中亚国家的外交和经济关系日益紧密。2022年中国与中亚五国的贸易额达到702亿美元,创历史新高。这种合作不仅在经济上互利共赢,也在政治和文化上加深了双方的联系。

中亚地区的确拥有丰富的能源储备,特别是在里海及其附近陆域的油气资源。这些资源的开发对于保障中国的能源安全具有重要意义。同时,中亚的安全状况相对稳定,为投资提供了可接受的风险水平。

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“一带一路”项目,它们确实更加注重经营风险和投资回报。例如,一些电网投资的收益率高于国内,而交通基础设施项目虽然资金回报周期长,但对于区域互联互通和民生改善具有重要意义。此外,已完成和规划中的“一带一路”交通运输项目预计将降低全球贸易成本1.1%至2.2%,而中国—中亚—西亚经济走廊上的贸易成本降低幅度则高达10.2%。

根据乌鲁木齐海关的数据,截止2022年8月,该地区的对外贸易额创下了2870亿元人民币(405亿美元)的历史新高,同比增长近50%,超过了累计贸易额。

中国还试图利用新疆独特的地理优势,特别是与俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦和巴基斯坦等八个国家接壤,这些国家都是中国“一带一路”倡议的核心。

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专家表示:铁路、公路、航空等渠道已经十分丰富,而团体旅游、自助游等文化交流却相对匮乏。新的途径可以使贸易方式多样化,甚至延伸到进一步的文化和旅游交流。

这条隧道的成功贯通将是中国基建史上的一个重要里程碑,也将为新疆的经济发展和资源开发带来新的机遇。非常期待这个工程的完成!