12月6日

随着最后一辆加载车缓缓驶离桥面

湛江环城高速南三岛大桥项目鹭洲大桥

顺利完成了通车前的“体检”——

荷载试验

为项目年底正式通车

奠定了坚实基础

本次荷载试验分为

静载试验和动载试验两部分

为避免环境温度对桥梁结构产生较大影响

荷载试验在

下午6点至次日凌晨6点之间进行

工作人员利用鹭洲大桥上数百个传感器

收集大桥在荷载作用下的受力及变形数据

在进行静载试验时，共计采用26辆重35吨加载车进行分级加载，加载总重量达910吨，对大桥主梁控制截面应变（应力）、主塔塔顶水平位移、典型斜拉索索力、桥面的挠度等内容进行现场研判。

在进行动载试验时，2辆载重汽车分批次以每小时10至60公里不等的时速在大桥上并行行驶，测试大桥通车条件下所产生的实际承载能力、晃动、振幅、位移等。

经过为期8天的试验检测分析，鹭洲大桥荷载试验数据均在设计范围之内，符合相关规范要求，为大桥的交工验收、健康监测和运营管养等提供基础技术依据。目前，鹭洲大桥已具备通车条件。

鹭洲大桥大桥全长约3043米

为双塔双索面PC斜拉桥

主塔采用菱形桥塔

塔身高度约111米

主梁按全预应力混凝土设计

采用整体式单箱三室箱形断面

桥面顶宽29米

南三岛大桥项目计划于本月底建成通车。未来，出入海岛单程将由现在的约45分钟缩短至15分钟左右，新高速还将与粤西大动脉云湛高速、湛江机场高速连通，不仅可实现与高速路网的高效对接，还将实现南三岛与粤西空港便捷直通，对带动海岛旅游业发展，助力乡村振兴，推动粤西城乡区域协调发展具有重要意义。

文字：记者 潘洁婷 通讯员梁缘 曹全付

图片：记者刘冀城

视频：记者陈振园 郎树臣

编辑：陈睿

审核：肖胤 路玉萍 莫松萌