每年到了12月，有关地铁的新消息就特别多，因为“12·28”好“时”近。

今年即将新加入朋友圈的5号线东延、7号线二期最近已经有不少谍照流出！新线路开通后，广州地铁总里程达653km，稳居全国第3位。

△7号线裕丰围站 来源网络

就在地铁准备加入新成员的时候，网友们也按捺不住内心的喜悦，选出了心目中的小甜甜~~

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新地铁线谍照曝光

即将开通的5号线东延、7号线二期，近段时间已逐步开始更换线路图，新建站点全部位于黄埔区内，可以说黄埔是今年轨交最大赢家。

5号线东延从文冲出发，经双沙、庙头、夏园等地，终点设在开发区西区的黄埔新港，并预留和东莞地铁的对接，而全线最西端滘口站又规划换乘佛山地铁。

△5号线东延段线路图

当然，和佛莞互通还是后话，当下最大的利好，还是填补开发区西区轨交空白，加密老黄埔东部的轨交覆盖。

过去较长一段时间以来，其它区到开发区西区，往往要地铁+公交漫长的路程才能到达，而5号线东延开通后不换乘即直通珠江新城，心理距离一下拉近了。

△5号线部分站点新标识牌 来源:Metro Bay

新线对沿线楼市利好就更明显了，比如庙头片区的越秀滨江星航TOD、卓越招商臻珑府，从原来的靠近13号线南海神庙站，升级为5号线庙头站上盖，便利度升一个level。

目前，这两个楼盘在售产品均价约4.2万-4.5万/㎡，有一定的性价比，以后随着隔壁庙头旧改推进，配套方面会更完善。

△@楼市前线 10月摄

至于7号线二期，KK认为它的意义更多，不仅南北连通老黄埔、科学城，接一期和西延后让黄埔直通大学城、万博、广州南站、顺德，是又一条“广佛地铁”。

△7号线全线线路图

即使光看二期线路，它让集合了黄埔军校等众多景点的长洲岛接上地铁线网，应该会分流不少原本驾车进岛观光的游客，缓解堵车现状。

△长洲地铁站

同时，对于老黄埔和科学城、知识城之间的往来，相比以前要经21号线绕道天河、耗时1小时起步才能通达，7号线二期提供更直接的路径，减少2次换乘也降低板块之间的“异地恋”感。

△目前水西→大沙东路径，7号线二期通车后仅需5站车程

另外，KK盘点了一下，沿线靠近地铁站的一手楼盘不多，主要有燕山站上盖的越秀星樾山畔TOD（约3.6万-4.2万/㎡），以及科丰路站附近的大壮名城（约5.5万/㎡）。

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地铁也有"用后评分"，而3号线…

家人们，谁懂啊？坐地铁竟然也能和网购、歌影视作品一样有体验后的好/中/差评？！

真有，但不是地铁官方的，而是某社交平台上网友发起的点评，有49.27%的网友给广州地铁打了5星好评，总体评分7.2分。

△截图来源网络，下同

网友们“有赞有弹”，对它肯定的主要有列车平稳，线网发达等。

尤其是像1号线这样贯穿老城区的元老级别线路，被网友视为“带外地人领略广府风光最佳线路”，以9.4分的高分位居广州地铁线网榜首。

最低分的，就是大家又爱又恨的3号线，嘉禾望岗、体育西路这些站点，谁去过谁感动。

拥挤归拥挤，难上车归难上车，但网友们对3号线还是有爱的，“毕竟是好多打工人的必经路”“起码开得快、车次多”“连接四通八达，不可或缺”……

其它部分线路，网友们贴的标签也挺接地气，比如5号线“黄埔房价破5万有你一半功劳”。

确实，以前没有5号线的时候，黄埔街坊到市中心还是漫长公交车程的“出广州”，外区到黄埔买楼还不火热，黄埔还是广州楼市的牛夫人。

现在，老黄埔可以地铁直达金融城、珠江新城，而且万科城市之光、中鼎君和名城珺合府这些叫得上名字的红盘也都还是在5号线沿线，摇身一变成了楼市小甜甜。

△万科城市之光 @楼市前线 摄

又比如22号线，获得8.0分，被网友称为“祈福专线，什么时候开到芳村什么时候给你满分”。

这……虽然市广路站旁边就是超级大盘祈福新邨，但陈头岗站上盖还有逐步收楼的越秀星瀚TOD啊！

话说回来，22号线现在只有4站，而且只能在广州南站、番禺广场换乘其它线路进入市中心，确实有点不够方便。

KK查了一下，22号线后通段（陈头岗-芳村）土建工程完成42%（截至10月底），其中芳村站进度较慢，目前仍在主体施工阶段，估计还要等几年后才能通车。

至于其它线路，基本都有7.3-9.3分，不知道和大家的印象相符么？

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进度超90%，这些线路明年通车稳

除了年底开通的5号线东延、7号线二期，广州还有在建地铁线路11条（段），各线建设进度不一，但工程累计完成超90%的3号线东延、11号线，明年通车还是比较稳的。

尤其是3号线东延，别看它只有傍江、石碁南、海涌路、海傍这4个新站点，它通车后让3、4号线相交换乘，也让亚运城以及南沙可以通过3号线直达天河珠城。

△3号线东延线路图

截至10月底，3号线东延进度已达97%，目前主要是广州新城停车场、海傍站管线迁改等工程制约开通，接下来海傍站继续完成3/4号线换乘通道等施工，开通日子就近了。

△3号线海傍站工地 @楼市前线 摄

另一条进度较快的线路，11号线工程累计完成94%（截至10月底），除了广州火车站仍在土建施工外，其余站点都已封顶并安装机电等设施，明年可能先飞站通车。

作为广州首条地铁环线，线路贯穿天河、白云、越秀、荔湾、海珠5个区，31个站点中有超20个换乘站，是广州地铁的“换乘王”。

其中，天河公园-员村段目前由21号线使用中，后续将拆解归还给11号线，以后21号线到天河公园后须下车到对面换乘11号线才能到员村，反之亦然。