作为广州首条环线,地铁11号线备受关注,开通时间一推再推,现在终于全线洞通离运营仅差临门一脚。但作为棣园站(原南石路站)附近的居民,恐怕就没有那么开心了!多年来受到施工尘土和噪音影响,快要完工时却又停工了。现在11号线想要2024年开通,除非先让棣园飞站!

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广州地铁11号线,总共32个站有24座换乘站,几乎全线都可换乘,目前已有28座车站封顶!开通后串联天河、白云、越秀、荔湾和海珠5个主城区,不仅大大地方便市民出行,还能解决广州主城区交通压力。

由于11号线主要通过老城区,地形复杂建设难度超出想象,洞通阶段困难重重时间确实不好把握。但9月份全线洞通后,2024年11号线开通已无问题。现在却传出棣园站已停工7个月,施工进度严重滞后,大概率要飞站

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据了解棣园站之所以要飞站,是由于星汇海珠湾业主的集体投诉,导致该站点从5月份就停工至今。11号线的开通意义重大,为了不耽误开通,不少市民建议飞站开通,不影响大多数人利益和城市发展。

11号线棣园站就在海珠湾楼下,原本开通也是好事,为什么遭遇集体诉讼呢?原来是地铁排废气用的风亭要建在那里,小区的业主肯定不愿意!根据地铁公司介绍,风亭无法完工就达不到消防要求,棣园站就不能开通。

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很多市民也急了,那就飞站开通,反正走两步就是燕岗地铁站,地铁站太密集到处挖不好!而且不少业主担心地铁站离得太近,会影响到楼栋的质量,也同意飞站不要开通棣园站。真的是这样吗?

有海珠湾的业主却表示,自己根本不知道有这回事,直到现在才知已经停工。投诉建风亭的是AB区的小部分人,不存在集体诉讼,自己很希望棣园站开通,请尽量协调不要飞站。

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但AB区的小部分业主却认为,没有按规定施工才是主因,不要把延后开通的责任让他们背。风亭离住宅才6米太近了,地铁的浊气都往这里排。一些关键点的水平距离不能低于20米,该站点是斜线距离20米,斜线距离和水平距离是不同的。

而且这些业主还说,地铁站的建设影响了小区的质量,导致一些墙面出现了裂痕。业主们虽然投诉风亭位置,但也强烈反对飞站!吃了那么多年的施工尘土,还长期被噪音打扰,也盼望棣园站可以开通。

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关于地铁建设影响小区建筑,这个说法还不能下结论,毕竟没有相关专家认定。另外对于业主的说法,地铁公司也做出了回应。认为不存在操作不规范,相关的防护距离都是符合规定的。公司高度重视这方面的问题!

地铁11号线建设的周期实在太长,快开通了又出波折。但11号线地形复杂,老城区房屋又多建于上世纪80年代,外墙风化、开裂、剥落,房屋建设密集,建筑质量较差,地质上软下硬也不利于施工,还面临大量动迁问题。

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原广园新村站就因为,需要拆除下塘西立交桥及附近店铺,工程量大又难以协调,一度已经停工。后来在中医药大学和各方的支持下,将站点西移60米与学校合建。所以11号线的建设并不简单,地铁公司一直在努力协调各方利益。

棣园站的风亭建设已暂停,但地铁公司还在同相关部门,努力研究位置调整的可行性方案!希望广州的首条地铁环线,可以尽快开通,方便市民的交通出行。实在没有办法,就先飞站开通吧!