为缓解日益严峻的气候变暖，全球各大国际组织联合制定了 2050 年实现“净零碳排放”的远景规划，卢森宝亚率先启动了电动消防车的创新研发。加快和促进电动化进程使消防车升级，无疑是实现碳中和目标最为有效的途径之一。
全球首款电动消防车———售价千万的奥地利卢森堡亚RT城市主战消防车
革命性技术（Revolutionary Technology）而著称的 RT 系列城市主战消防车已远远超越了普通电动消防车的产品概念。
同时车辆还配备一台来自宝马的Boxer直列六缸柴油发动机，排量3.0升输出功率为200kw。50kwh的电池容量，足以让其在燃油耗尽时再完成一次火警出勤……
这是一款来自“未来”的消防车，全域智能物联网架构，真正意义上的移动作战基地。
RT 经过彻底重新设计，与之前的任何产品都不同。这是消防界的一个里程碑。该车辆配备了最新技术，集安全性、人体工程学、功能性和数字操作支持于一身，所有这些都考虑到了可持续性。
本地零排放驾驶、利用电池能量几乎无声工作以及现场使用的革命性技术给紧急服务部门、相关人员和居民留下了深刻的印象。
因此，今天，RT 在气候、噪音和健康保护方面做出了富有远见的声明。
现场更加安全
低重心和均匀轴荷分布的驱动理念为各种情况下的驾驶行为提供了重要的稳定性。
小回转圈
新开发的车轮悬架可实现更大的转向角度。这显着减少了转弯半径 - 特别是在四轮驱动车辆中。
一切尽在眼前
电子镜系统中高度发达的传感器以及盲点警告和后置摄像头为驾驶员的行动提供支持。
数字连接
RT中的独立通信系统包括自主WL AN、无人机集成以及与运营中心和RDS Connected Command的持续连接。这意味着重要数据是直接传输的。
现场速度甚至更快
RT启动后,两台总功率高达360kW(490hp)的电动机将提供前所未有的推进力。
对环境安全
气候、紧急服务以吸受影响的人居民或路人——每个人都受益于最小的污染物排放和更少的噪音污染
动力强劲，无排放
除了令人印象深刻的驾驶动力之外，RT 的电力驱动还带来了另一个主要优势：无排放驾驶。
负载灵活
来自标准工业电源插座的三相交流电足以为 RT 的电池充电。当使用密度较高时，合适的直流充电站是实现最短充电时间的首选。
使用更多电量
风扇或潜水泵等辅助设备可以使用 RT 的电池轻松运行。这使其成为使用现场的移动电站。
能源备用系统
最先进的六缸柴油发动机和作为发电机的电动机的串联是长期运行的“能量储备”。如果电池容量不再充足，RT 和外部设备可以用它来操作。
可变的后装载空间和大的设备舱深度
在 RT 上，泵室的位置向前移动，通过车辆后部的低装载门槛创造了额外的载货空间。这样可以在较低的高度提供更多的存储空间，并且需要更少地提升重型设备。
RT 提供两种不同的电子水炮（RM15 、RM35 ）。通过 CAN 总线控制的电子投影仪可实现绝对位置检测并在显示器上显示，以及无限可变的光束形状调整。
RT电动运行，但这并不是它唯一的革命性特征。相反，电力驱动只是这款消防队电动车一系列设计特点的起点，这些特点带来了决定性的优势：对于操作过程、操作管理、操作环境，最重要的是对于应急服务。
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