宝马i3 （ 参数 丨 图片 ）作为宝马新能源的代表之作，凭借着35.39万的起售价问都没人问，如今个别经销商报价已经到了24万落地了。至此，销量在11月份直接来到了6000辆，6000辆真的已经不少了，但是绝对不是冲着性价比去的，完全就是冲着宝马品牌的影响力，因为直接可以告诉大家，即便是24万落地的宝马i3在同级别的新能源中也是不堪一击的。

作为一款油改电的车型，宝马i3呢，比 宝马3系 更大，长宽高分别是4872x1846x1481mm，轴距达到了2966mm，并且百公里加速比宝马3系多了将近三秒钟时间，纯电的宝马i3拥有526和592km的两个版本续航。

目前月销量平均能够达到5000辆左右，而宝马3系呢每个月几乎都会超过1万辆，那么宝马3系很多方面还不如i3，为什么i3不仅被宝马3系车主嫌弃，还要被同级别的新能源嫌弃。

首先，宝马3系车主需要花着更贵的价格，体验着更一般的加速性，就为了这一点点保值率以及补充续航方便，对i3当然是不入眼。

而宝马i3有哪些优点呢？

首先宝马i3的底盘更软，方向盘更轻。操控方面还是值得表扬的，并且延续了传统式的设计，包括实体按键，遮阳帘，这些都让油车的车主向新能源转变的时候不会有太过多的学习成本，可以说是跟油车没什么两样，只不过是驱动的方式从油变成了电。

而高达35.39万的宝马i3的价格吓跑了大部分的用户，而实际的车主去店里一问，24万就能落地，相差了将近11万的价格。如果是35万，你能买到更大，更豪华，底盘更舒适，配置更高，智能驾驶更好，续航更长的纯电车型，如果是35万买油车，你都快能买 宝马X3 了。

但是24万落地就不一样了，拼的是比亚迪汉，哪吒s、别克E5等车型，这样一对比，宝马i3是不是还可以考虑一下，当然作为一款油改电的纯电车厢宝马i3的槽点也是很多的，就比如说后排隆起的部位，作为一台中型轿车，别说坐五个人了，即便是坐四个人依旧感觉到非常挤，并且在这么拥挤的车内空间的情况下，后备箱空间并没有加大，后备箱还是很小。

除此之外，在国人都在追求。豪华配置的时候，宝马i3顶配连座椅通风加热都没有，这配置低的可不是一星半点儿了，并且全系的l2级的辅助驾驶全部都要选配，就连电动后尾门也都是要选配的，自身的车机系统更不用想，拉胯的不行，但是给你标配了carplay功能。

从内饰的感官上来说，确实选择宝马i3太委屈了点儿。选择同级别的任何车型都是能够理解的，当然了，作为百年老字号的花花品牌，24万买一台宝马，并且后期没有保养的费用，加油也不用考虑，按照这个角度想，你绝对是赚到了。