近日，一款名为「鸿蒙智行」的APP正式上架华为应用市场。从应用介绍公布的软件截图来看，这款软件应该是为刚刚上市的智界S7专门准备的。
考虑到问界车主们已经有了专属的APP——「AITO」，华为给智界车主们再开发一款APP似乎也合情合理。然而当我下载体验了「鸿蒙智行」后，才发现事情远没有想象的那么简单！
不能说一模一样，只能说如出一辙
事实上，如今各个汽车厂商的APP在软件UI和UX的设计思路上，或多或少都有一些英雄所见略同。但当我体验完「AITO」后再打开「鸿蒙智行」时，有那么一瞬间我真的怀疑是不是我手滑点错APP了。
左：「鸿蒙智行」，右：「AITO」
没错，如你所见，这两款APP的界面，无论配色、字体、还是功能布局，不能说一模一样吧，也几乎是如出一辙……
更有意思的是，在『设置』页面中可以看到，这两款APP甚至连版本号都惊人的一致，同为1.2.2.300！
左：「鸿蒙智行」，右：「AITO」
不知道各位问界和智界的车主们对此有何看法？到底是一家人就该整整齐齐，还是希望各自能有一些专属感？欢迎在评论区交流讨论~
「AITO」：姜还是老的辣
那么在深度体验了这两款APP一段时间后，可以发现「AITO」目前内容丰富程度是要明显高于「鸿蒙智行」的。
「AITO」
以两款APP的『精选』板块为例，「AITO」目前针对M5、M7都有着非常丰富的专属商品售卖。此外，诸如华为旗下的电脑、手机等智能数码产品也是一应俱全。
「AITO」
而「鸿蒙智行」目前整个『精选』板块里则只有9款商品在售卖，其中与智界S7强相关的产品则可以说是几乎为零。
「鸿蒙智行」
当然，这些对于一款刚发布的APP来说并不是什么致命问题。相信等智界S7开始大批量交付之后，很快也可以让「鸿蒙智行」的『精选』板块不再冷清。
至于『服务』板块，两款APP则再次展示出惊人的一致性，唯一的区别出现在服务门店的数量以及展示内容。
左：「鸿蒙智行」，右：「AITO」
从下图中可以看到，「AITO」目前除了可以查看服务中心的营业时间和地址，还会标明店内的在展车型和试驾车型。
左：「鸿蒙智行」，右：「AITO」
相比之下，「鸿蒙智行」目前不仅展示的内容更少，在门店数量方面也远不及「AITO」。以上海市为例，目前「鸿蒙智行」内显示的服务门店数量仅为15家，而在「AITO」中可查询到的服务门店数量则翻了一倍还多。
「鸿蒙智行」：能否一统双界
如果仅从目前的软件体验来看，「鸿蒙智行」相比「AITO」确实有些略显稚嫩。但从长远来看，或许「鸿蒙智行」才是笑到最后的那一个。
首先，从APP的命名和简介来看，「AITO」目前仅为问界汽车和车主提供服务，而「鸿蒙智行」的野心则要大的多。
左：「鸿蒙智行」，右：「AITO」
除了作为智界车主的专属APP，「鸿蒙智行」在应用介绍中还明确提到，这款APP可以让用户随时了解鸿蒙智行家族成员产品详情。
这意味着华为正试图通过一个APP实现「问界」和「智界」的双界统一。
「鸿蒙智行」
尽管从目前的软件体验来看，「鸿蒙智行」的『购车』板块只提供了智界S7一款车型，但是从『发现』板块顶部的banner就可以发现，除了智界S7外， 问界M7 （ 参数 丨 图片 ）和 问界M9 也赫然在列。
「AITO」
而在体验「AITO」的过程中，无论是『发现』板块顶部的banner，还是『购车』、『精选』等板块，均未发现与智界S7的相关内容。
至此，相信大家对于「鸿蒙智行」和「AITO」这两款APP目前的功能和体验差异相信都有了一个初步的了解。
其实，作为一名同时拥有领克和极氪的双持车主，每当我在两个APP之间反复横跳，再看着手机桌面上排的满满当当的车辆小组件时，还真挺期待能用一款APP同时掌控两台车的。
因此，与其担心这两款APP会演变成相煎何太急的局面，个人建议不妨期待一下这两款APP双剑合璧的那一天！如果「鸿蒙智行」在之后的版本更新中，真的能实现对多个品牌车型的兼容，那么对于那些同时拥有问界、智界的『花粉们』想必是极好的~
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