前段时间，美国总统拜登罕见访问了越南，不管是从接待规模上，还是达成的合作上看，都不免让人有怀疑越南有转变风向的迹象。但从这次中方访越的进展来看，我们的心完全可以放回肚子里了。
这次中方领导人访越的背景，是在南海风波再起，国际形势风云变幻之际。中方领导人在出发前，还特意在越南媒体发表了署名文章，其中特别提到了合作和管控海上分歧这点。而在这之前的三个月，美国总统拜登刚结束对越南的访问，双方不仅升级了关系，还达成了不少合作。所以这次越南能给出中国何种回应，成为了外界广泛关注的焦点。
但值得庆幸的是，越南读懂了中方的言外之意，在中方到达越南不久，双方就宣布将外交关系提升到命运共同体这一级别。在这之前，越南的外交级别最高就是全面战略合作伙伴关系，包括中国、俄罗斯、美国、日本、韩国和印度六个国家都处在这个级别。但是命运共同体的概念，是我们自己提出来的，是你中有我，我中有我的关系，在越南是独一份。
【越南民众欢迎中方领导人到访】
在政治上达成高度一致以后，合作自然更不用说了。在中方领导人抵达河内之前，双方就公布了这次重点要讨论的合作领域，包括铁路、稀土、5G建设、农业和绿色能源等等。尤其时铁路和稀土这两个领域，是这次谈论的重中之重。为了能保证合作的达成，中方已经提前派中国国有企业、稀土集团有限公司高层到访河内，与越南企业国有资本管理委员会（CMSC）主席会面。在铁路领域，中国也提前点了头，表示愿意协助越南的铁路交通建设。
值得一提的是，在这之前，美国出于中国对稀土断供的恐慌，已经提前向越南抛出了橄榄枝，提出要帮助越南重启矿业开采，实现对中国稀土市场的“替代”，并确保美国的稀土供应。当然，美国肯定也不是空手来的，作为交换，美国则答应要帮助越南发展半导体，承诺会投资16亿美元，帮越南建设先进的封测工厂。
但这里需要搞清楚的一点是，越南的铁路网建设，预计将直接穿越越南最大的稀土矿藏区，也就是说，如果越南要找中国建设铁路，那合作开发稀土矿也是水到渠成的事。否则就会出现中国在修铁路，而美国在一旁采矿的尴尬局面。而且从实际情况来考虑，越南与美国的稀土合作本来也就困难重重。
【越南稀土矿藏集中在北部】
稀土作为一种关键材料，支撑着很多领域的发展，比如电动车、风车、太阳能板、手机等。现在全球都想向清洁能源转变，所以稀土变得更重要了。但是，越南虽然有着世界第二大矿藏，却因为不会加工等原因，至今稀土矿都没有得到有效开采和应用。而中国作为全球第一大稀土矿藏的拥有国，对稀土开发技术可以说是手到擒来，掌握着全球95%以上的提炼专利。
所以，即便是美国有心帮助越南开采矿藏，最后也得运到中国来提炼。而在铁路建设方面，越南早早就来跟中国打过招呼，在今年5月份，越南交通部长带着一行人访华，把中国和铁路交通有关的部门全部见了个遍，在3天之内开了七场会。因为中老铁路开通以后，老挝可以说是躺着赚钱，而越南之前本打算找日本修铁路，结果十几年了还没动静，在这两方面的压力下，越南也变得更加急迫。
重点是，越南的这条铁路，承担的不只是运输任务。从地图上我们看到，越南这个国家几乎是一个长条，铁路规划贯通南北，从河内要一直连接到胡志明市。也正是因为狭长的国土，导致越南南北民情迥异，还闹起了分裂。河内掌握着军权和政权，而胡志明市则是经济的龙头。所以这条铁路承载着的，还有国家建构的作用。
【越南严重依赖中国进口原材料】
相信通过中方的这次访问，不管是铁路还是稀土，都能向前推进一大步。所以不难看出，尽管越南现在是西方极力拉拢的对象，但影响不了中越黄金时代的来临。
除了上述提到的合作以外，在经济领域，中国今年的对越投资为82亿美元，成为越南最大的投资国，相比之下，美国的则掉到了第十位。另外越南严重依赖中国进口原材料和中间产品，也是越南对中国更加友好的重要因素之一。此外，在越南国内方面，更多的自由派和亲西方分子在高压反腐下被清除，也给中越较深化友谊创造了条件。最后，越南现在明显更加倾向于国际化的国际秩序，抵制西方的外交政策，比如拒绝出面谴责俄罗斯，支持巴勒斯坦人民的斗争事业等。
至于在南海问题上，越南与中国一样，都认为南海的稳定是共同利益，断了菲律宾的念头。而中国在阐述命运共同体的概念时，能把南海问题摆在台面上讲，本身就是高度互信的体现。总的来说，我们看待越南，不能是锤子的眼里只有钉子，非黑即白的选边站队，而是要有底线思维，只要中越的友好的基本面稳住，不管外部势力如何搅局，也不会有太大的风浪。
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