据铁路12306网站查询显示，海南环岛高铁儋州海头站12月15号的车票已经正式发售，意味着海头站建成八年以后终于要启用了。

今年7月，海南儋州的海头高铁站建成即荒废曾引发媒体关注。

海南省发展和改革委员会7月14日答复称，开通环岛高铁海头站有利于方便旅客出行和促进地区经济发展。省发改委采取多种方式与铁路部门进行全方位的沟通协商，但铁路部门认为当前制约海头站启用的主要原因是：海头站日客流量不足百人，开通运营后铁路部门亏损严重。

据悉，总投资逾4159万元的环岛高铁儋州海头站位于海头镇东侧地区，随着海南环岛高铁中的西线2015年12月30日正式开通运营，儋州的银滩、白马井高铁站随之投入使用，但海头站一直未开通运营。

儋州市交通运输局曾在2021年答复市人大代表相关建议时称，开通海头高铁站是由粤海铁路有限责任公司（现海南铁路有限公司）决定，我局也多次经过市人大向省里建议该公司早日开通，该公司称：考虑到海头高铁站客源、经营成本等因素，存在经营亏损，一直没有开通，如需开通需儋州市支持经营亏损补贴资金约500万元。

海头镇人民政府一名副镇长此前介绍，海头站的设站有着特殊的意义，虽然该站位于儋州境内，但离昌江和白沙都较近。海头站的开通，将大大便利了这三市县的群众出行，特别是靠近海头镇附近市县的乡镇11万市民。

今年9月，儋州市发展和改革委员会发布了公开遴选《海南环岛高铁海头站开办客运业务可行性研究方案》编制单位的公告，拟对重新开通海头高铁站进行方案研究。海头高铁站重新启用迎来转机。

另外，在海南东环高铁线上，还有一个高铁站“沉睡”了更久——2012年就修好的万宁和乐站也未开通。该站未开通的原因，同样是周边客流量未达到铁路部门的开通标准。

海南环岛高铁海头站及和乐站位置示意图