驱车行驶在位于河北省承德市宽城满族自治县峪耳崖镇新改建的G508国道上，全线采用双向四车道，一级公路标准建设，幽深的隧道里，照明设施一应俱全，蓝黄两色并行的装饰线伸向远方，穿过跨河大桥，道路两侧可视距离达到1000米，道路两侧的绿化给冬日平添了一丝生机。

“以前的老道是天天堵，浮尘肆意漂浮，沿途商铺占道严重，临路村民苦不堪言。”59岁的张永文在宽城满族自治县峪耳崖镇小新甸村生活了一辈子，见证了这条路的历史变迁。

张永文口中的老道便是2003年建成的途经宽城满族自治县峪耳崖镇至松岭镇的这段G508国道，是通往秦皇岛、唐山的便捷通道，宽9米，二级公路标准。道路沿途数以亿万吨计的铁矿资源蕴藏其中，周边工矿企业众多，大小卡车车满为患。资源的禀赋、人员的聚集、经济的发展让这条路不堪重负，从促进经济的助推器变成了阻碍经济的中梗阻，释放资源产能、疏通堵塞交通、改道筑路势在必行。

“我们是看在眼里，急在心上！”宽城满族自治县交通运输局局长张谱说，“如何解决这条路上的疑难杂症，成为迫在眉睫的民生问题。”

转变从2018年开始，当地政府把改建国道G508峪耳崖至松岭段纳入20项民生实事中，设计选址、争取项目、批地预审、破解融资、建设施工等各环节稳步推进，交通、发改、国土、行政审批等各部门协调联动，一场勠力攻坚改建工程如火如荼地展开了。

历时两年，四座隧道相继贯通，三座大桥相继巍然屹立，各项附属工程相继完成，成段筑起的公路使各道工序无缝隙衔接，这条人们期盼已久的民心路传来了竣工通车的好消息。

“自从新改建的G508国道通车以来，峪耳崖到松岭这段路再也不堵车了，11.63公里的路程开车只需10分钟，别提心里多敞亮了！”张永文满脸喜色地说。

如今，这条凿山跨河搭就的平坦大道，不仅是一条民心路，更成为一条致富路。项目的竣工使内蒙古赤峰市至唐山市曹妃甸路网更加完善优化，道路的集聚扩散功能推动了当地产业融合发展，周边众多工矿企业如雨后春笋般迅速崛起、释放产能，成为宽城的“摇钱树”和“聚宝盆”。（赵丹丹）

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