全国开通brt的城市有很多，北京、广州、成都、郑州、杭州、柳州等等几十个，但就是没人能超越厦门的brt，我觉得原因有如下几个：

1、速度快。厦门的brt是全程单独建了高架桥，就连出岛的跨海大桥，也是单独的，只有自己行驶。一开始全程没有红绿灯，后来线路增多，在不同线路的交叉口装了红绿灯，数量很少，而且由于没有其他车辆，只有brt，所以等待时间很短，一般只有一二十秒，还没有进站上下车的时间长。

2、风景好。brt高架桥的护栏上种了一年四季都开花的三角梅，加上二十年前就被评为国际花园城市的市政建设，所以坐brt就像在花园穿梭一样，美美哒。而且brt的高架桥也全部刷成了海蓝色，与大海、天空相交辉映，由于是海岛型城市，很多路段都能看到、经过海边，应了海子那句：面朝大海，春暖花开。

3、车准时。建设了多个brt专用车场，加上公交车好调配，所以等车时间很短，我坐了上千次，大部分等车时间不超过几十秒，最多几分钟。当然高峰期会有挤不上车的情况，再等下一班就好了，高峰期车辆频次也会变多。

4、其他大部分城市都是在原本的道路上画一条专线给brt使用，但这样还是要和社会车辆一样等普通的红绿灯，只是比普通公交快一点而已。

5、有人说成都brt可以一战，虽然我没去过成都，但我看了成都brt乘坐视频，首先，成都brt不是全程单独高架，很多路段都是要和社会车辆一起行驶的。其次，成都brt高架桥没有刷漆，也没有种花，不好看，高架桥刷漆、种花很贵么？ 桥都修了，也不差这点吧~