日前，上周即12月4日至12月10日这7天的新能源品牌销量数据公布，新能源总销量达到了17.23万。具体到品牌的话，拿下第一名的依旧是新能源领域的头部玩家比亚迪，7天售出了4.80万辆。紧随其后的则是特斯拉，周销量达到了1.50万辆。五菱汽车和理想汽车的周销量接近，分别为1.08万辆和1.05万辆，不过单周销量达到1万辆以上的新能源品牌也仅这四款。下面，我们来看一下新能源SUV的终端销量排名情况。
仅特斯拉Model Y破万
根据终端销售数据显示，在刚过去的一周，特斯拉Model Y交付了12019辆新车，成为唯一一款周销量破万的新能源SUV。虽然Model Y上周的销售成绩已经十分出色，但相较于前一周的13941辆，上周有着明显的下滑，环比减少了1922辆。
比亚迪共四款车型入榜
在新能源SUV终端销量排行榜的前十名单中，比亚迪共占了四个名额，其中插混和纯电各占两个席位。具体来看，其中表现最佳的是来自王朝销售网的纯电动紧凑型SUV比亚迪元PLUS，7天卖出5104辆，拿下了第二名的好成绩。插混紧凑型SUV宋PLUS DM-i排名第二，周销量4752辆，环比下跌757辆，而宋Pro DM-i则卖出了4621辆新车，位列第四。最后一款入榜的是纯电动SUV宋PLUS EV，上周卖出了2524辆，堪堪挤进第十名。
问界M7仍领先理想L7
中大型SUV问界M7一路高歌猛进，上周售出了4519辆，相较于此前一周虽有小幅下滑，但仍然领先理想L7，在国内的增程式市场逐渐站稳了脚跟。理想L7近几周都保持了逐周增长的良好态势，上周拿下了4300辆，环比增长377辆，排名第六。而埃安AION Y近段时间表现不佳，涨跌交织，上周售出了3829辆，环比减少了546辆。理想L9和理想L8则分别拿下榜单的第八名和第九名，对应的周销量为3137辆和3066辆。
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