这是因为KV-2实在太大、太重了。它的炮塔几乎和坦克本身一样重。它很高，因此使坦克不稳定，很容易成为目标。即使对于重型车辆来说，速度也相当缓慢。尽管它很容易成为目标，但几乎没有德国武器能穿透它。它是一个真正的大块头钢铁，配有一门152毫米榴弹炮。它最初是为了清除强大的芬兰地堡，因此使用了榴弹炮和重型装甲。

KV1

KV2

KV-2的起源源于1939年生产的KV-1重型坦克。KV-1的前部、船体侧面和炮塔周围都有75毫米厚的装甲，后部厚度约为65毫米。这种全方位的重型装甲为坦克的侧翼和前部提供了极好的保护，使其相当强大。它配备了一门76.2毫米的L-11火炮，这是一门很好的步兵支援炮，发射了相当强大的HE炮弹，也有一枚性能相对较好的APHE炮弹。然而，苏联担心76.2毫米HE在1939年开始至1940年结束的冬季战争中对芬兰的防御不够有效，被称为曼纳海姆防线的特定防御阵地是苏联特别担心的，因此他们要求对KV-1进行改造，配备一门巨大的152毫米榴弹炮，用于摧毁重型防御工事，这就是KV-2的起源。

KV-1的变速器不是最好的，由于重量为45吨，确实存在一些机械缺陷。然而，KV-2的重量为52吨，给已经负担过重的变速器带来了巨大的压力，因此导致机械故障，KV-2需要定期维修。KV-2的速度比KV-1慢，这影响了设计，因为它不太能及时到达前线，并限制了坦克的行程，坦克越重，发动机（与KV-1保持不变）消耗的燃料就越多，新炮塔的额外重量所增加的应力导致发动机显著降级会比已经不那么完美的KV-1更频繁地发生故障。

KV-2的发动机和变速器问题导致坦克无法很好地爬上斜坡或斜坡，并经常导致发动机或变速器在尝试攀登过程中发生故障。此外，KV-2特别是头重脚轻，当坦克以一定角度爬上斜坡时，坦克实际上有倾覆的真正威胁，还建议不要在斜坡上发射主炮，会出现倾覆的问题。

炮塔环是从KV-1继承而来的，由于炮塔重量的原因，它非常脆弱，这导致了一个独特的问题，即当152毫米M-10T被发射时，炮塔环会卡在原位或者切断，几乎完全破坏炮塔系统，炮塔本身有非常重，几乎无法移动。同时脆弱的炮塔环有时会在旋转时卡住，然后炮塔系统再次瘫痪。

KV-2之所以失败，是因为它是一辆计划不周、未经过深思熟虑的坦克，通常在与敌人有机会交战之前就被自己人摧毁。