先用数据来说话——

成都骑行人口已突破200万，辐射人群超500万。

2023年，成都共享单车日均骑行人口高达220万，共享单车使用率排名全国第一。

2022年，全成都人的骑行总里程接近5亿公里，可以绕赤道1万圈，减碳2.35万吨，相当于骑出了36个兴隆湖的减碳量。

△图源成都商报

12月，2023中国·成都天府绿道国际自行车车迷健身节在邛崃落下大幕。

从3月到12月，整个车迷健身节延续近1年的时间。也正是在今年，中国自行车协会将“中国自行车运动典范城市”称号正式授予成都。

△图源红星新闻网

曾经全国人民眼中的“休闲之都”悄然成为“骑行之都”，作为雪山下的公园城市，成都究竟做对了什么？

成都平原有着得天独厚的地理优势，平原内平均坡度仅3—10%，地表相对高差在20米以下，地形是全国最平坦的区域。

成都所处的四川盆地，四周被群山环绕，既挡住了北方的寒潮、沙暴，又远离了南方的台风、海啸。抛开自然灾害不说，成都连稍微大一点的风，都很难吹到。

一般来说，风力在5级以上，骑行就会变得十分艰难，而成都的风速，常年小于4级。骑行者破风而行，不需要难度。

除此之外，成都的年平均气温在16℃左右，降水量738-1142毫米，全年的平均气温和湿度比较适合户外运动。

假如我们把成都看作一个超级自行车赛场，可以发现，丰富的赛道分布其中，或环绕全城，或穿插其中。

△图源成都发布

2017年，世界规模最大的绿道——成都天府绿道启动建设。规划总长约1.69万公里的绿道系统，仅是这个数字就让人无法忽视它的存在。

100公里环城绿道贯通以来，成都人的骑行更以绝美的绿道风景“出圈”，为成都博得了“中国骑行之都”的美名。

环城绿道，跨经成都12个区，有78座“一桥一景”的景观桥梁、特色公园121个，沿途网红打卡点数不胜数，各种颜色和形状的麦田、鲜花，一路相伴，风景好到被评为“最被低估的6A级景区”。

△图源成都发布

每骑过一座桥梁，就拍照留影，最后做成一本成都的桥纪念册；

凌晨5点骑行，一路向东，迎着日出的方向；

沿途休息站里志愿者的微笑，仿佛绽放的花朵，那么令人印象深刻……

△图源锦江公园

最新数据显示，成都目前已累计建成各级绿道6500余公里，绿道服务半径覆盖率95.88%。

如果说整个成都是一个骑行的超级赛道，那么天府绿道一定是这个赛道最美的一段。

“90后”成为“绿色先锋”，20-40岁青年是骑行主力军。第七次人口普查数据显示，十年间成都人口流入581.9万人，居全国城市人口增量第三位。且其中年轻人占比最高。

越来越多年轻人选择使用“两轮”出行，更有意思的是，夜间骑行数据飙升全国第一。

△图源成都发布

△图源成都发布

多个共享单车平台数据显示，深夜时间段的骑行量占全天约20%，成都超过5000万人次的夜间骑行量，居全国第一！

良好的交通道路条件，安全的城市环境，让夜间骑行也成为年轻人的出行选择。

另一方面，成都的地铁等轨道交通快速发展，总里程突破600公里，位列全国第四。

△图源成都地铁

地铁+骑行，相互转换，构建了出行方式的新组合，方便人们出行，提高了出行效率。

继”Citywalk”后，在成都“Cityride”也成为了新的生活方式，更加重要的是，成都的“Cityride”与成都传统的休闲、文艺生活方式想接驳，毫不违和——

△图源成都发布

周末，年轻人相约Cityride约上三五好友，在天府绿道中骑行，午后的冬日暖阳下，找到一处草坪，休闲地相拥而坐，共同享受休闲惬意的时光；

△图源成都发布

或者要去玉林看一场画展，用骑行的方式抵达，在城市中穿梭，经过自己喜欢的咖啡店，停下来，带上一杯手冲，再出发；

△图源YOU成都

穿越3000年文脉，感受休闲安逸的烟火气息。锻炼身体与潮流生活相结合，在新与旧并存的成都街道，感受成都的多元魅力，自己又参与其中。

城市如赛道，提供着应接不暇的美景，源源不断为大家提供着节目，让大家把骑行融入生活，你觉得，成为“骑行之都”，成都做对了什么呢？