作为欧曼重卡家族核心产品之一，欧曼EST自上市以来，历经多次换代升级，次次创新突破，不论是燃油重卡还是燃气重卡，凭借超强动力、更强节能优势赢得市场和用户的认可，堪称重卡领域经典产品。在2023年中国商用车新驱动榜样·年度总评“高原巅峰榜”中，欧曼EST LNG牵引车荣获巅峰挑战动力冠军；在“节能车型榜”中，欧曼新EST重卡荣获节能冠军。赢领双冠荣誉、见证巅峰实力，欧曼EST重卡的超级实力依旧是那么强！

节能测试：百公里平均27L 高效节能展现实力典范

在当前油价上涨、运价下跌、货运市场竞争日益激烈的背景下，降本增效、高效节能成为货运市场广大用户对重卡的迫切需求。通过专业、公平的比赛，让卡友在选车、用车过程中有更客观、更准确的数据参考非常有必要。在由中国商用车网举办的第十六届卡车节能测试中，欧曼新EST自动挡重卡无论是产品力还是节油实力都展现出引领性的优势。

在油耗测试过程中，欧曼新EST重卡分别在40km/h、50km/h、60km/h、70km/h、80km/h五个不同速度点进行了油耗测试，并取五个速度点油耗的平均值作为最终成绩。最终，欧曼新EST重卡以平均百公里27L的油耗，“赢”领其他参赛重卡，获得比赛节能冠军！

节油本就是欧曼重卡刻进DNA里的“本质”属性。更何况，欧曼新EST搭载的福田康明斯专为欧曼打造的福康A13国六柴油动力，可爆发出580匹最大马力和2600N·m的峰值扭矩，拥有同排量行业领先的动力性能。而且，福康A13引入高效涡轮增压器和全新热管理技术，优化发动机进气和燃烧效率，还通过定制化开发、验证和优化的方式与整车高度匹配，以保证整车具备出色的节油表现。而且，欧曼新EST重卡搭载的采埃孚AMT变速箱，传动效率高达99.7%，可以根据车速、油门、驾驶员命令，实现对车辆换挡自动、精准的控制，保证发动机转速始终保持在最经济的油耗区间，具有更高经济性，让整车展现出卓越的节油实力。

问鼎巅峰：超强动力如履平地，超低气耗尽显效益

面对运价持续走低的货运市场，燃气重卡的崛起，成为卡友保持盈利的新选择。作为重卡领域的引领者，欧曼全力布局燃气重卡产品，并实现了全品系覆盖，各大产品均具有高效节气的行业领先优势，能够让卡友运输效益“锦上添花”，一省再省，越开越赚。其中，以欧曼EST LNG重卡为代表的车型，更是无惧任何复杂工况、复杂地区，均能展现出更强的运输实力。近日，在“高原巅峰榜”挑战中，欧曼EST LNG重卡出彩的表现，着实耀眼。

2023年8月底，来自宁夏的付师傅驾驶欧曼EST LNG牵引车“应战”第四届中国国际商用车高原巅峰挑战赛。在挑战赛中，付师傅需要驾乘欧曼EST LNG重卡从西宁出发，经青海湖、茶卡盐湖，一路直达昆仑山，途中将经过京藏高速、京拉线109国道、省道、盘山公路等多种路况，全程1800km，平均海拔超4000米。运输路上，还伴随着变化莫测的天气与牛羊出没等“意外惊喜”。但是，经过长达一周的奔波，欧曼EST LNG牵引车成功登上4768米的昆仑山口，完成了这场极限测试。

在此过程中，17.5米长的欧曼EST LNG平板挂车在盘山路段，展现出了极强的动力及制动性能。即使在空气极为稀薄，气压值、含氧量均仅有平原地区的三分之二的昆仑山口，欧曼EST也没有出现明显的动力衰减，加速超车轻松自如，与在平原行驶几乎没有差别。更让付师傅心喜的是，长途跋涉下来，欧曼EST LNG牵引车的百公里气耗稳定在26~27kg之间，对一辆长达近18米的大板车而言，这已是极低的数据，能够更好地保证效益。

这主要是因为欧曼EST LNG重卡搭载福康A系列发动机+采埃孚变速箱组成的全新超级动力链4.0，其不仅与整车底层数据互通，更实现了一体化标定匹配、一体化验证，大幅提升整车的适应性，能保证整车在高原、高寒等地区复杂路况中高效驰骋。再加上高精度HFI喷射系统和CMI控制系统、行业独有双级后处理、先进的耦合式三元催化系统等领先节气技术，欧曼EST LNG重卡在复杂地区尽显高效节气的实力，保证卡友运输效益越来越高。

在竞争愈发激烈的运输市场，欧曼深知唯有通过技术创新，打造更多高品质、高性能、低能耗的重卡产品才能助力用户持续提升竞争力。正如欧曼EST系列重卡，凭借出众的产品性能与品质经受住了市场考验、环境考验，受到了广大干线物流运输卡友的青睐。未来，随着欧曼技术的不断创新，欧曼EST系列重卡定能为用户带来更佳的用车体验，助力用户收获更高效益，在人生和运途同样赢领双冠。