12月1日，中国国家铁路集团有限公司、山东省人民政府、江苏省人民政府联合批复新建潍坊至宿迁高速铁路（以下简称“潍宿高铁”）初步设计，标志着该项目前期工作取得重要进展，为全线开工建设奠定了坚实基础。

潍宿高铁线路起自济青高铁潍坊北站，途经潍坊市、日照市、临沂市，引入日兰高铁临沂北站，向南经临沂市、徐州市、宿迁市，终至徐盐高铁预留洋河北站。全线共设潍坊北、安丘、诸城西、五莲北、莒沂、沂南、临沂北、兰陵、郯城西、新沂东、宿迁东、洋河北等12座车站。其中，潍坊北、沂南、临沂北为既有车站，新沂东、宿迁东、洋河北为江苏境内车站。潍宿高铁新建正线全长398.49公里，设计时速350公里。

潍宿高铁是中长期铁路网规划中京沪高铁辅助通道的组成部分，是国家《“十四五”铁路发展规划》建设项目。项目位于山东省中南部与江苏省北部，呈南北走向。建设潍宿高铁，可以加快形成京沪高铁辅助通道和合肥至青岛高速铁路通道，完善区域高速铁路网布局，缓解京沪高铁运输能力紧张状况，对于改善沿线交通基础设施条件，促进京津冀地区、山东半岛城市群与长三角地区的融合发展具有积极意义。

目前，铁路部门正全力推进项目前期工作，积极协调做好项目施工图设计审核、施工招标等相关工作，力争早日开工建设。

来源 | 中国铁路上海局集团有限公司计统部 长三角铁路‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

编审 | 谢一溯‍‍

二审 | 周靖霏

三审 | 朱汉东