宜荆荆都市圈，是湖北“一群三圈”发展战略中的重要一环。
如今，宜荆荆都市圈提出已经有一年多的时间了，这期间融合发展情况到底如何呢？12月19日，宜荆荆都市圈发展新闻发布会在宜昌召开。
出席这场发布会的有宜昌、荆州、荆门、恩施4个市州的相关领导，发布会上介绍了2023年都市圈发展情况，以及2024年工作思路。
其实在2024年工作初步安排上，有一条相信大家非常感兴趣，就是其中提到“探索施行圈内高速公路车辆通行政府付费政策”。
宜荆荆恩4市之间，主要依靠沪蓉、沪渝、二广等高速公路连接，恩施距离略远，其中荆州距离恩施大约300公里、荆门也大致接近。
不过宜昌、荆州和荆门三市，相互之间的距离在80-100公里左右，呈品字形分布。
这次发布会上，提出的探索圈内高速公路政府付费，是不是说今后这4个城市之间的高速公路就可以免费通行呢？
首先，从探索这2个字来看，就说明这只是初步的想法。需要根据各市承担的成本和意义来测算实施的可能性有多大，说明没有时间表，想在2024年就免费通行，或许不太现实。
其次，到底如何免费呢？免费的对象又是谁呢？这些都需要等具体政策。因为宜昌、恩施、荆门和荆州4市范围内的高速公路众多，还有很多过境车辆。
按照很多城市高速公路政府付费的政策来看，大多是点对点买断。打个比方，荆州中收费站至伍家岗收费站之间上下的车辆免费，还可以限定车牌，比如只有4个城市的号牌才能免费等等。
荆州至荆门之间，至恩施之间，采取这样点对点的方式可能性会更大。
既然是探索，也有可能会在宜昌、荆州和荆门三市之间先试行，等效果好在推广覆盖恩施。毕竟，这三个城市距离较近，交流更加频繁。
当然以上这些都只是个人分析，因为目前4地政府部门只是提出了这样一个初步的想法，后期还有大量的工作需要做，有可能会成功，也有可能搞不成。
不过大概看到了一个希望，就是宜荆荆恩4市是有望实现高速公路免费通行的。即便2024年无法实现，还有2025年，还有以后。
因为随着都市圈的建设，城市互通、产业互连，人口加大流动，彼此融合发展就是大趋势。除了高速公路免费外，以后可能四地之间还将建设快速通道连通，更加方便。
如果宜荆荆恩4市之间真的实现高速公路免费通行，会带来哪些积极的变化呢？
第一、当然是旅游业被极大的刺激。荆州和宜昌、恩施之间的旅游资源有很大的互补性，可以吸引平原地区的人到恩施、宜昌游览自然景色，同时也可以吸引宜昌恩施的人，到荆州来游古城、玩方特。
第二、增加人口流动性，跨区就业成为现实，进一步带动城市之间相互融合发展。
第三、产业协同度更高。打破了这些壁垒后，都市圈内的物资交换成本将更低，这样方便吸引更多的配套企业跨区布局。
希望宜荆荆恩4市高速公路免费通行，能早一天到来，这样圈内居民就能早一天受益。
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