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杭州湾跨海铁路大桥项目建设

正在发起年终冲刺

未来，舟山市民前往嘉兴、苏州等地

用时将明显缩短

位于前湾新区的岸上部分，特大桥A段已完成钻孔桩1151根，承台32个,墩身21个；海上部分，已完成钢护筒143根沉放，钢管桩481根；浅滩区8.4公里栈桥与材料周转平台已全部完成，完成钻孔桩599根，承台24个，墩身6个。

杭州湾跨海铁路大桥是通苏嘉甬高铁控制性工程，包括北、中、南三座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥，全长29.2公里，采用时速350公里的双线无砟轨道设计，是目前世界上在建长度最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥。

通苏嘉甬高铁项目新建线路长301公里，设计时速350公里，计划将于2027年竣工通车。

建成通车后，嘉兴至苏州、宁波的高铁时间分别由目前的1小时10分钟、1小时30分钟缩短为30分钟、35分钟；慈溪至上海虹桥约35分钟，至宁波约16分钟。舟山市民坐火车到嘉兴、苏州、常熟、张家港、南通等地的里程将明显缩短。

来源：甬派客户端、浙江发布