刚结束了懂车帝的2023年冬测，网上又流传出对冬测头号种子的比亚迪仰望U8进行了AEB系统测试！那什么是AEB自动紧急制动系统？其实这是一种先进的主动安全辅助功能，它通过传感器摄像头和多种雷达自动探测前方的目标车辆、行人或障碍物。当本车辆与前方车辆、行人或障碍物存在碰撞风险时，系统会触发碰撞预警，以报警方式提醒驾驶员。如果驾驶员未能及时制动或制动力不足，或者完全没有采取制动措施，系统将触发自动紧急制动功能，协助驾驶员避免或减轻碰撞。这项技术解决了高速制动的难题。

这次测试中搭载的AEB系统的比亚迪仰望U8进行了三种场景的高速紧急制动测试，分别在日间130km/h对静止前车、日间110km/h对消失的前车、夜间110km/h对静止前车等三个场景，并成功实现了制动并刹停。这一成果展示了比亚迪仰望U8的智能化水平。也全面考验了车辆的感知、决策和执行能力，并且能够在高速行驶时有效地避免或减轻碰撞。这对于提高道路交通安全具有重要意义！

有人会问这三项场景测试到底测试了比亚迪仰望U8智能驾驶的哪些代表问题？

1：日间130km/h对静止前车考验的是AEB系统的感知距离和准确度

2：日间110km/h对消失的前车则考验的是AEB系统的响应速度。

3：夜间110km/h对静止前车考验的是AEB系统的感知稳定性。

首先我们要知道一个行业的AEB系统现状，目前大多数车辆在60km/h速度左右对疑点车辆的处理都可以实现刹停，但目标换成人或者双轮车之后，性能会下降！当然有些具备智能驾驶的车辆，在80km/h的速度下也能对疑点车辆实现刹停，就算换成行人或者二轮车后都能完成不错的控制性能，但随着速度超过100km/h以及环境的变化智能化汽车的感知系统就会面临较大的挑战，没有一定的算法和硬件支持，就会存在安全隐患！而这次比亚迪仰望U8直接突破130km/h速度实现AEB系统的安全刹停！体现了车辆极高的智能化水平，刷新了行业纪录！

要实现更加智能化的AEB系统，不但要硬件到位，软件的算法也非常重要，首先从硬件上比亚迪仰望U8搭载了多方位的高性能探测雷达、距离传感器、高清摄像头等模块，实现高精度的空间定位，而且大量的传感器加入也让比亚迪仰望U8能在更多复杂的环境下实现更加智能的识别，感知环境的变化也为AEB系统提供了最有力的硬件保障。

除此之外，软件上比亚迪首次提出整车级融合感知平台、将上述的硬件与整车级实时数据相互融合，让物理硬件与软件算法叠加起来，实现更加智能的感知能力，并首创提出控制算法的分布式布局，整合控制指令由中央计算平台统一输出，在根据不同控制器的优势和优先度，进行科学分布算法，实现精准的控制，对各项机能实现毫秒级控制响应，保证任何一个操作实现尽早识别、尽早矫正、精准控制。

另外在今年7月份，比亚迪还发布了高阶智能驾驶辅助系统名为“天神之眼”加上比亚迪仰望U8搭载的易四方、云辇等技术的加入，这都体验了比亚迪一直以来都在汽车智能安全上巨大投入，始终坚持不让用户承担不成熟技术带来的安全风险，而AEB系统作为规避驾驶风险的最后一道防线，比亚迪依旧坚持以高于行业标准的要求，推进AEB系统的研发！这次的测试视频正是比亚迪在AEB系统上的发力杰作，以绝对实力打破AEB纪录绝非偶然，而是在智能化领域技术积累深厚的表现！