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每个人每天都有出行的需求，出行时都要借助交通工具，老年人腿脚不灵便，更需要交通工具的辅助，其中电动三轮车、四轮车倍受老年朋友们的青睐，所以称之为老年代步车。不过随着电动车的严格管理，多地开始限三轮、禁四轮，加速清退老年代步车，如何解决老年人出行难题？

限三轮、禁四轮！多地加速清退老年代步车

进入2023年以来，除了对电动车严格管理以外，电动三轮车、四轮车的管理也没有放松，多多地加速清退三轮、四轮电动车。

北京市已经明确，违规的老年代步车过渡期结束时间为2023年12月31日，从2024年1月1日起，违规的电动三四轮车不得上路行驶，也不得在道路广场停车场等公共场所停放，这些车辆凡有违规上路行驶或停放的，将会受到依法查处。

不仅北京开始加速清退老年代步车，山东德州、天津也明确老年代步车的过渡期结束时间为2023年12月31日，并且从2023年1月1日起，也将不得上路行驶。

如何解决老年人出行难题？

多地开始加速清退老年代步车，限制违规的三轮车上路，禁止非标的四轮车通行，给老年人的出行带来了困扰，那么如何解决老年人的出行难题呢？对此网友给出了三个方法，你支持哪一种？

1、选择合规的电动三轮车出行

虽然多地限制三轮车上路，不过可以看出限制的是违规车型，电动三轮车有很多车型是符合国标标准的，这类车辆拥有合法的路权，可以上路行驶，所以老年人可以考虑选择合规的电动三轮车。

在选择电动三轮车的时候，首先要求车辆通过了《道路机动车辆生产企业及产品》，也就是我们常说的，拥有工信部的公告目录，同时还需要提供上牌需要的相关资质材料，只要能够上正规号牌，就可以上路，不过老年人还需要持有对应的驾照，同时要做好安全防护，这样就可以上路行驶。

2、加快推进四轮车新国标标准的发布

很多老年人可能比较喜欢电动四轮车，不过这种车型的新国标标准一直没有发布，只是在2021年6月发布过低速四轮车的征求意见稿，目前已经过去两年多的时间，四轮车新国标标准仍然没有进展。

期待加快推进低速四轮电动车新国标标准的发布，国标标准发布以后，这种车型才可以健康的发展，老年人购买以后也能够合理合法的上路，解决老年人出行的问题。

3、放宽老年代步车上路的要求

其实对于老年代步车的管理，在大城市中道路交通拥挤，限三轮、禁四轮可以起到缓解道路交通压力的作用，同时保障其他人的安全出行，这一点相信很多人是支持的。

不过在广大的农村、乡镇甚至县城，道路还是比较宽广的，交通压力也没有那么大，在这些区域，放宽老年代步车的上路要求，既提高了老年人出行的体验，又解决了老年人不方便出行的难题。

目前很多城市已经采取了比较成功的管理办法，比如备案登记设置过渡期、三见面一建档、一车一号、一车一码等便民的管理措施，深受当地老百姓的欢迎，可以让老年人更加方便的出行，期待有条件的城市可以实施这种便民管理措施。

总结：

对于老年人来说，老年代步车还是非常不错的代步工具，不过随着电动车间的管理，多地开始加速清退老年代步车，对此网友提出了三个解决老年人出行难题的办法，分别是选择合规的电动三轮车、加快发布四轮电动车的国标标准、放宽老年代步车的上路要求，分地区分城市对车辆进行分类管理，可以很好地解决老年人的出行难题。那么，对此你怎么看？欢迎大家留言评论。