12月底，

重庆高架路实现主线及

九对匝道、仙山路立交通车。

匝道、立交桥怎么走？位置在哪里？

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重庆高架路南起山东路，北至仙山路，长17.7公里（不含跨海大桥接线现状2公里），自海伦路起桥点至淮安路匝道高架主线双向4车道，淮安路匝道以北高架主线双向6车道。重庆高架路跨市北区东北部，纵穿李沧区及城阳区南部，是作为东岸城区南北向交通中轴线。

重庆高架路沿途共设九对上下桥平行匝道：

①淮安路匝道实现南向北上桥、北向南下桥；

②长沙路匝道南向北下桥、北向南上桥；

③开平路匝道南向北上桥、北向南下桥；

④书院路匝道实现南向北下桥、北向南上桥；

⑤通真宫路匝道实现南向北上桥、北向南下桥；

⑥振华路匝道实现南向北下桥、北向南上桥；

⑦金水路匝道实现南向北上桥、北向南下桥；

⑧十梅庵路匝道实现南向北下桥、北向南上桥；

⑨遵义路匝道实现南向北上桥、北向南下桥。

全线设置7处立交节点：①雁山、②福州路、③长沙路、④跨海大桥高架路(现状已建成)、⑤金水路、⑥唐山路、⑦仙山路（与主线同步建成通车）。

仙山路立交：重庆高架路的北端为仙山路立交，该立交为T型互通立交，实现重庆路高架与仙山路高架的互联互通。仙山路立交所在的施工区域紧邻汽车北站和地铁站点，交通环境复杂，同时沿线地下管线密布，是全线管线迁改和涉地铁保护任务最重、最复杂的区域。

仙山路是东岸城区“四纵五横”快速路路网最北端的一横，连通青兰高速、青银高速、双流高架、重庆路、环湾路、双元路等重要干道。考虑到双流高架和西流高架均处于交通量饱和状态，重庆路高架近期实施至仙山路，仙山路以北段做好规划预留，后续结合流亭立交、西流高架改造建设组织实施。

在重庆路东侧的仙山高架路上增设一对进出高速系统的收费站，站名为重庆路—夏庄站。通过该收费站，创造性地解决了重庆路北端交通疏解问题，实现了重庆路与青新高速、青龙高速等高速路网的便捷连通，剥离了穿越城阳核心区的过境交通，有效缓解城阳区交通拥堵，也为流亭立交的后续改造创造了条件，起到了“打通一点，盘活一片”的整体效果。

来源丨观海新闻/青岛晚报/掌上青岛 记者 徐美中

编辑丨xy

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