德国下一代战舰 F126 项目的建造工作已经开始：F126项目之前是MKS180项目。四艘F126护卫舰将在德国沃尔加斯特、基尔和汉堡的三个造船厂建造。其中，沃尔加斯特的佩內造船厂负责船尾的钢结构和预组装。前船将在基尔建造，在那里与船尾对接，然后，船体拖到汉堡的布洛姆+沃斯造船厂安装各种舰载系统进行最后的舾装、调试和测试。第一艘F126护卫舰计划于 2028 年交付——可见德国造船厂都在争抢这块大蛋糕！

F126型护卫舰全长166米， 宽21.7米，吃水5.9米，满编人员114人，还可搭载84名其他人员，满载排水量10550吨，最大航速超过26节，最大续航里程4000海里，海上自持力21天；装备完善雷达、电子战、红外光电及通信系统：法国泰雷兹公司负责提供APAR Block Ⅱ X波段多功能雷达、“看门人”红外/电视监视系统、Mirador Mk2光电跟踪系统和卫星通信系统；

德制万吨级护卫舰！这是北约和美国海军中最大的护卫舰，也是德国二战以后建造的最大号的作战舰艇：16单元Mk 41垂直发射系统（一坑四弹），发射64 枚“改进型海麻雀Block 2 ”导弹，当然，德国海军未确认SM-2 标准导弹是否列装（援助乌克兰过度，汉斯缺钱)；搭载8枚NSM导弹发射架、一套“拉姆”近防导弹、一门美制127毫米主炮和两门27毫米莱茵金属炮MLG27-4.0副炮、一套MASS诱饵发射器。舰载直升机可以搭载两架NH-90海军型用于反潜/反舰/救援/突击/电磁战等；另外，德国人可能会将Saab Skeldar无人机上舰……未来，德国/挪威的“魔剑”多用途超音速导弹可能列装它；从武备配置上看，F-126类似054A吗？

“改进型海麻雀”不便宜：180万美元一枚，“标准 -2”则达到200万美元以上，“拉姆”94万美元一枚——汉斯咬牙切齿为4艘F-126配齐“海麻雀”就不错了……昔日的德意志联邦共和国沦落到必须看法国脸色了；

吨位唬人，装备靠买，武备欠奉是北约大型先进护卫舰的致命伤。无他，北约国家响应美国号召，全力去工业化、发展金融业，结果，一个乌克兰战争把北约组织打回原形：北约国家家里缺钱、缺加工技术、缺研发、缺工业体系！它们造就北约新护卫舰的特性：新型战斗舰艇必须融入美国海军的战斗体系，不能有独立的海军舰艇发展思路！所以，F-126更多的是为美国航母编队提供中/近程防空/反潜掩护、执行北约干涉他国内政的特种任务、电磁压制等，国产独立综合作战能力无需考虑；

这点从F-126的用途可以看出，北约海军作战舰艇日益大型化，装备却更加美式化：缺少美国的舰载防空导弹、近防系统、舰炮、数据链、卫星网络/电磁侦察系统等支撑，F-126就是一艘万吨级渔船而已！

中国海军的054B并不盲目追求大型化，而是服从中国海军发展战略：多用途、强反潜/防空、提升电磁战能力、延伸无人作战模块——符合中国海军所处区域海情和突破战略需求；

由于中国海军的作战模块已经进入网络战时代：每艘战斗舰艇都只是节点，虽然不需要俄式海军单舰全能却必须均衡配置——054B的中近程防空/反潜武器/反舰/攻岸模块配置较054A有了性能、数量上质的提升！由于吨位的增加，中国国产新紧凑型模块舰电、动力系统上舰，054B电磁战能力大幅度提升，不再需要像F-126利用大吨位搭载外军雷达、舰电系统、动力系统等模块：按照西方军事媒体评估，中国在许多领域已经领先世界，哪怕是美国也无法追赶，这让北约小弟国们只好购买次级装备，自己又不允许改进、升级、降低空间占用率，除了增加排水量兼容它们再无他法——F-126就是典型案例；

从054B“双厂并进”的情况来看，它是未来取代054A的主力，大规模量产的成本远低于扣扣索索的德国F-126，通过建设全球侦察、导航、定位、远程精确制导打击能力网咯，它远超F-126——仅仅断链战（切断数据链）一项，054B就足以自豪：根本不需要万吨排水量；

中国海军054B无需像F-126似的追随美国全球乱窜，054B庞大的数量让它们可以从容调配，不用担心全球狂奔、舰不敷出：这也决定了054B不需要万吨排水量。