《赣州市中心城区龙岭单元控制性详细规划》已经市政府批准实施，依据《中华人民共和国城乡规划法》《江西省城乡规划条例》，现予以公布。欢迎社会公众监督实施，在规划实施过程中如有疑问或意见，可向赣州市自然资源局进行咨询反馈。

联系电话：0797-5559833 电子邮箱：guihua797@163.com

《赣州市中心城区龙岭单元控制性详细规划》

批后公布内容

摘取部分内容

一、规划背景及范围

1.规划背景

为深入贯彻落实党中央国务院关于推进新型城镇化的决策部署，落实“三区三线”划定成果，传导新时代国土空间总体规划新要求，推进港产城一体化发展，有效指导赣州市中心城区龙岭单元的开发建设，特启动编制《赣州市中心城区龙岭单元控制性详细规划》。

2.规划范围

依据“三区三线”划定成果，规划范围与城镇开发边界一致，东与蓉江新区潭口镇交界，南至京九铁路，西至大广高速，北至章水与赣南大道北侧村庄，总面积约10.37平方公里。

二、地位与作用

本规划是龙岭单元实施城市建设和管理的直接依据，在规划范围内进行各项城市建设活动，均应遵循本文件的管理规定。

三、规划定位及规模

1.规划定位

规划紧扣港产城一体化发展，将龙岭单元定位为深赣港产城一体化合作区现代服务中心，打造集智能制造、电商物流、商贸服务、生态居住于一体的城市单元。

2.发展目标

顺应城市发展趋势，推动产业升级转型，营造城市宜居环境，将龙岭单元建设成为赣州市中心城区产城融合高质量发展区、城市更新示范区。

3.发展规模

（1）人口规模：规划龙岭单元居住人口10万人，产业人口3万人。

（2）用地规模：规划范围内国土空间用地面积为1036.63公顷，均已划入城镇开发边界内，且均为城镇建设用地。具体国土空间用地布局详见附表1。

七、道路交通规划

1.区域交通规划

铁路：规划保留现状赣深高铁，新建赣广高铁、赣韶高铁、赣龙厦高铁、货运铁路、郴赣昌联络线，并在兴港大道以西预留约300米的交通廊道；在和谐大道南侧保留京九铁路，并新建京九扩能铁路。

高速公路：保留龙岭单元西侧大广高速；为疏解龙岭单元交通压力，远期将大广高速南康出入口南迁至大广高速和绕城高速的交叉口处，与南康南枢纽合并设置。

2.道路等级

规划路网结合龙岭单元现状，形成功能合理、衔接有序、运行高效的道路网络，主要采取“方格网”道路结构形式，道路等级分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。

3.道路交通结构

构建“三横四纵”城市骨干路网结构，由城市快速路和城市主干路组成。

“三横”：赣南大道、迎宾东大道、和谐大道；

“四纵”：深赣大道、秀峰大道、兴港大道、驰翔大道。

4.公共交通体系规划

构建“轨道交通+公交线路”的公共交通体系。

轨道交通：沿迎宾东大道规划轨道交通3号线，规划范围内共设置3个站点，通过迎宾东大道公交干线与深赣大道、秀峰大道、金龙大道等公交线联系接驳，方便快速换乘。

地面公交干线：地面公交干线主要为过境公交线路，包括赣南大道、深赣大道、兴港大道、和谐大道。

常规公交干线：普通公交线路主要由单元内部主干路、次干路构成，主要满足龙岭镇区及赣南汽车城内部居民出行需求。

5.其他交通设施

公交停保场：在龙赣路北侧规划1处公交停保场，与公交首末站合建，承担公交车辆停放、维修保养及运营调度等功能。

公交首末站：共设置3处公交首末站，其中1处与公交停保场合建，另外2处独立占地，首末站内设置一定量的公交充电桩,满足新能源汽车充电的需求。

社会停车场：规划范围内共设置17处社会停车场，其中独立占地社会停车场8处，结合公园、广场、学校、居住小区等配建社会停车场9处。

充电桩设施：新建住宅配建停车位应按100%预留充电设施建设安装条件。新建大型公共建筑物配建停车场及社会公共停车场，按不少于规划停车位数10%的比例建设或预留充电设施建设条件。

来源：赣州市自然资源局

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