文 | 栩然

公布 | 栩然说（ID：xuranshuo）

12月19日，美国国防部长奥斯汀宣布，将组建一个护航联盟，应对胡塞武装在红海的突击。

这是新一轮巴以冲突的外溢，也是决战高潮的时刻，如果美国成功，可能临时缓解不利局面；如果美国失败，则在中东全盘皆输，无非是输多输少的问题了。

而这一切的根源，在于以色列真的被打疼了，美国已经面临亲自下场的局面了。

（图源：第一财经）

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先来看一则诡异的消息。

12月15日，以色列内阁突然通过投票，决定开放凯雷姆沙洛姆过境点，到20日，已经有167卡车的物资从这里运进了加沙。

以色列突然开放过境点，并不是因为心善，乃不得已而为之。

12月12日，IDF（以色列国防军）在加沙北部的舒贾亚地区遭到重大打击，王牌部队第一戈拉尼步兵旅被哈马斯伏击，还是在同一晚上，同一个地点，被连续伏击了三次。

不仅旅长巴萨特上校阵亡，还有两个营长、两个连长、一个排长，以及救援部队的一名指挥官，可以说指挥系统几乎被一锅端了，再加上此前的伤亡，该旅已经失去了作战能力。

（巴萨特上校）

而戈拉尼旅的境遇，仅是IDF的缩影，在加沙南部，他们的状况也不容乐观，阵亡不断增加，还闹出了给南部IDF空投7吨物资的笑话。

加沙最宽的地方也不过8公里，这点距离竟然需要空投？只能说，IDF的后勤补给线十分不畅通，大概率是不断被哈马斯突击，怕了。

其实早在2006年的黎以战争中，以色列就闹出过这类笑话。

当时IDF由于补给线频频被真主党突击，地面的补给车辆干脆就不出门了，只靠少量空投物资维持，导致距离国境线只有几公里的IDF，出现了大量饿肚子的情况，只能靠压缩饼干强撑，有人因此饿晕。

现在这一幕重演，说明以色列已经打不下去了，北部攻不下，南部也攻不下。

而在南部的也门，胡塞武装对以色列的打击，丝毫不亚于战场上的哈马斯，甚至更大。

11月22日，也门的胡塞武装宣布扣押了途经红海的货轮“银河领袖号”，这条船所属的“射线汽车运输者”公司，由一名以色列富豪所创办。

这时胡塞武装的突击，还是集中于以色列本身拥有的船只。

到了12月9日，胡塞武装扩大了打击范畴，宣布一切驶向以色列港口的船只都会被打击，有几艘船不信，真的被打了，虽然损失不大，但各方也真的被吓到了。

于是大量原本要经红海抵达以色列港口的船只，不得不绕道好望角，航程得多走一万海里以上，时间多30-40天，以色列这下是真难受了。

以色列属于小型工业国，这类国家都有一个特点：两头在外，也就是原材料在外和市场在外。对外贸易直接占了以色列GDP的36%，如果说对外进出口是其命脉，那海上航线就是以色列的生命线。

以色列有三个主要港口：阿什凯隆、海法和埃拉特。

阿什凯隆和海法在地中海东部，功能上属于集装箱港，大量从南边来的原材料和货物，穿过苏伊士运河后，到达这两个港口，然后在附近加工成半成品或者成品后，再装船出口。

现在红海航线被打断，不得不绕道好望角，运费和时间成本多了，到港价格必定上涨，这会令以色列的工业成本上涨，削弱其竞争力。

对以色列社会来说，运费上涨更可怕，因为以色列本就是世界上物价最高的地方，没有之一，以可乐为例，一罐要10新谢克尔，约合人民币20元。

由于极高的物价，IDF义务兵的津贴每个月一般只够买300瓶可乐，是其战争力不佳的原因之一。

要是运费再涨，传导到商品领域，引发通胀，那可能300瓶可乐都买不起了。

然后是能源层面。位于以色列南部的港口埃拉特，是以色列在红海沿岸的唯一港口。

这个港口虽然名气不大，却十分重要，是一个原油港。以色列大部分所需原油从波斯湾进口，然后走红海进入亚喀巴湾，最终抵达埃拉特。

埃拉特有一个炼油产业集群，将原油炼化为汽油和其他产品，此外，这里还有管道将原油输送到海法和阿什凯隆。

胡塞武装的打击，卡断了以色列的海上原油运输线，埃拉特的炼化产业集权瞬间没了原材料，理论上原油可以走好望角，再通过苏伊士运河进入埃拉特，但那样成本是受不了的，企业会干脆挑选放假。

目前，这个港口的进港船只数量已经归零，所以此番打击不可谓不大，下图红点处，就是埃拉特港。

胡塞武装很明确地说，要是加沙人民得不到物资，那他们就继续封锁红海，拦截前往以色列港口的船只。

以色列拿胡塞武装没什么办法，战场上又拿不下哈马斯，只能做出了让步，开放了凯雷姆沙洛姆过境点。

只不过，胡塞武装这么一介入，涉及到的利益方就不只是以色列了，还有美国。作为以色列的亲儿子，美国不可能什么都不做，眼睁睁地看着亲爹被胡塞武装打屁股。

然而，胡塞武装的行为哪里是打以色列的屁股，分明是在打美帝的脸。

“航向自由”是美国的核心利益所在，美国干涉南海和台海，用的就是这个理由。

因为美国的霸权本质是海上霸权，是对全世界16个主要海上交通要道的操纵，操纵了交通要道，才能拦路受铸币税（强迫各国使用美元）。

美军操纵交通要道，强迫大家使用美元，美元的收益又会反哺美军，两者相辅相成。

谁敢挑战美国的海上霸权，挑战美国航母对交通要道的操纵权，那就是在太岁头上动土，必须得挨一顿揍。

现在胡塞武装在红海搞事情，是在撬动美国海上霸权，要是没有动作，那就会有下一个胡塞武装。

所以没办法，美国必须出手，于是组建了一个护航联盟，而这个联盟接下来的成败，将直接决定历史的走向。

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我们先来看看护航联盟的成员名单。

按照美国第一轮的官宣，成员名单至少有英国、巴林、加拿大、法国、意大利、荷兰、挪威、塞舌尔、沙特、阿联酋和西班牙。

如果真是这份名单，还是很有看点的。只不过，美国很快就被打脸了，沙特和阿联酋拒绝参加护航联盟，原因不难理解，现在参加护航联盟，得被伊斯兰世界骂死，“叛徒”的名声可不敢背。

而且沙特和阿联酋是真的在胡塞武装面前吃过大亏的。

2015年沙特领导了一个军事联盟，对胡塞武装发起行动，试图打垮胡塞武装，结果打了这么多年，胡塞武装越打越强，反倒是沙特自己撑不住了。

在多年的战争中，沙特和阿联酋为首的联军，被胡塞武装击毁的装甲车辆以万计，还出现了多次丢人的大败，比如2019年的纳季兰战争，沙特三个旅被击溃，2000多人被俘。

在海上，沙特和阿联酋吃的亏也不少，至少被胡塞武装击沉了超过30艘军舰。

所以沙特为什么情愿和伊朗和解，最关键的是被胡塞给打服了，是真打不过。

如果参加联盟，万一胡塞武装还是没被摧毁，美帝隔着上万公里的自然不怕，沙特就在也门隔壁呀，又得挨揍，想想都怕了。

那么名单里的巴林是怎么回事呢？它可是伊斯兰国家。

巴林实际上并不想参加，但是没办法，它国内有美军第五舰队，作为一个只有700平方公里国土的小国，缺乏挣扎的资本，只能美国说什么就是什么。

不过，巴林军队总人数也就1.1万人，其中海军1700人，装备各类舰艇36艘，都是中小型舰艇，没法远洋航行，帮不了什么忙，纯粹就是挂个名。

还有西班牙，在美国公布名单后，却鸡贼地宣布临时不考虑参加，反正红海航线对西班牙也不是什么要紧的事，也许还没有海军的油钱多呢。

而荷兰和挪威也很鸡贼，他们参加了护航联盟，却不派军舰参加，那派什么呢？

派10名参谋人员，也就是说，他们派几个人到美国、英国的军舰上，就算是参加了。

当然，最搞笑的属于塞舌尔，这是一个印度洋的群岛国家，总人口不过10万，压根没有海军，只有几艘巡逻艇，能不能开到亚丁湾都悬。

放在以前，美帝连看都不会看这种国家，现在竟然连塞舌尔都拉来了，可见对于凑数这件事是多么的焦虑，也可见美帝知道没多少国家想参加这个联盟。

大家不参加，一来是不想得罪广大的伊斯兰世界，二来是知道胡塞武装的实力。

虽然胡塞武装有“拖鞋军”的称号，但那是以前，今天的胡塞武装早就不是拖鞋军了。

经过多年的现代化建设，和伊朗的援助，胡塞武装已经有了10万名人员，外加大量技术装备，比如下图这样的导弹，胡塞武装就至少有上千枚，这个实力，放在世界上也是排得上号的。

换句话说，要是没有这些家伙什，仅靠AK，是不可能把沙特打得屁滚尿流的。

这注定是个不好惹的狠角色，千里迢迢派军舰到人家门口，万一被击沉，问题就大了，所以正常国家的想法一定是，能不得罪胡塞就不得罪，何况他们要打的是以色列，大部分国家也没多么同情以色列。

因此，这个护航联盟从一开始就很难组建，除了几个美系核心盟友，其他国家要么不参加，要么出工不出力。

对此，国内有一种说法，认为联盟组建不起来是美国有意的，是美国在下大棋，反正胡塞卡断红海航线，利益受损的是欧洲和东亚，美国不着急。

这种说法还挺流行的，实际上忽略了最关键的一点，胡塞的行为不仅是在打以色列的屁股，还是在公开挑战美国的海上霸权。

压根不存在下大棋的可能。

联盟组建不起来，凑数都凑不了几个，急的一定是美国。

这时候美国有三个选项：

一是

继续看着胡塞武装搞事情，这样的话，以色列国内的状况就会恶化，本来前线就已经很不顺了，后方再恶化，撑不了多久是注定的；

二是

让中国干预，通过中国和伊朗的关系，约束一下胡塞；

三是

自己咬咬牙，心一横，亲自下场。

选项一是不可能的，排除。选项三，是美国最不情愿的，胡塞不好应付，要是被击沉一两艘军舰，国内就会充满怒火，然后为了平息怒火，不得不得大举出兵，搞不好又是一个阿富汗式的大坑，花了两万亿美元，最后灰溜溜地撤出。

一三都不行，只剩下选项二，美国已经在进行了，只不过，从语气上颇为趾高气扬，“希望中国能在防止国际航运在红海水域遇袭方面发挥建设性作用”。

这语气的意思就是，老子给你们中国一个机会，要懂得珍惜。既然这么拽，那咱也不着急，看看谁更耐不住。

如果美国不给出重大的利益让步，我们是不会管这个事的。

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接下来，胡塞武装的发挥就极为关键了。胡塞武装有两个办法：直接用导弹攻击护航联盟的舰艇，或者使用无人机等廉价武器不断消耗。

直接用导弹的话，是比较容易导致局势走向失控的，胡塞武装也不是傻子，犯不着上来就这样，所以，他们目前的挑选是使用无人机这类廉价武器。

这类武器很容易被拦截，但好处是成本足够低，而西方舰艇的拦截弹，一枚要200万美元以上，成本远超只需几千美元的无人机。

这种亏本买卖，多打几次，很快护航联盟就受不了了，这种消耗战是无解的，除非你敢冲进去暴打胡塞，否则无人机无穷无尽。

要是暴打胡塞，虽然可能陷入阿富汗式困境，还是有希望拖下去的。

要是被胡塞的消耗战玩得没了脾气，挑选退缩，那美帝的麻烦就大了。

所有处于关键航道的国家都会开始思索，我好歹是个国家，比胡塞武装强多了，胡塞都能操纵航道，难道我不能？

如果大家都拦路收税，画地为牢，那美帝的海上霸权就瓦解了，一个没有了海上霸权的美帝，就像没了牙的老虎。

尽管还是老虎，却不会有人再感到害怕了。

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