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航天界2023/12/24

第 796期

新闻速递

北京时间昨天(12月23日)凌晨,美国萤火虫航天公司(Firefly Aerospace)的小型运载火箭阿尔法(Alpha)因二级故障,未能卫星送入目标轨道。

火箭是从加州范登堡太空军基地起飞的,要将洛克希德·马丁公司(Lockheed Martin)的电控天线(ESA)送入近地轨道。在轨飞行的传感器可能需要几个月才能通上电并准备好工作,而这种新的电控天线能在很短时间内完成校准,从而“为美国作战人员提供快速能力”。天线集成在卫星制造公司 Terran Orbital 的“星云”卫星平台上(洛马公司拥有 Terran Orbital 近7%的流通股)。

一级飞行顺利,但二级“没有将载荷送入精确的目标轨道”。萤火虫公司说:“不过,与卫星的通信已经建立,任务操作正在进行中……我们将与客户和政府合作伙伴一起,调查火箭二级的性能并确认根本原因。”由于卫星的近地点较低,它可能在几个星期内再入大气层。尚不清楚技术验证能否在缩短了的在轨飞行时间内完成。

阿尔法为两级火箭,高29米,LEO运载能力约1吨。被萤火虫公司称为“闪电飞行”的本次任务,是阿尔法的第4次轨道飞行。

该火箭2021年9月首次入轨试飞,升空后爆炸。2022年10月的第二次试飞取得了部分成功:火箭将7颗卫星送入轨道但高度太低,导致卫星很快再入大气层。2023年9月,该火箭第三次发射,为美国太空军成功发射“胜利诺克斯”任务,将执行“空间态势感知”使命的主星准确部署入轨。火箭在太空军下达命令仅27小时后就发射升空了,创造了国家安全任务发射准备时间的新纪录。

萤火虫公司表示,虽然此次“闪电飞行”任务的主要目标是部署卫星,但团队同样关注从卫星运抵到准备发射的总工作时长,以继续向太空军证明其有能力提供快速发射服务。

快速发射是太空军的首要关切。昨天是一次商业任务,但军方还是饶有兴趣地观看了这次发射。“美国太空军‘战术响应航天团队’的成员观摩此次发射,以了解未来任务和对可重复按需发射能力的要求。”萤火虫公司在任务描述中说。

萤火虫公司CEO比尔·韦伯(Bill Weber)在今年11月的一次采访中表示,萤火虫计划提高阿尔法火箭的飞行频次,2024年至少执行4次任务,2025年执行6次任务。该公司正在建设新工厂,每年可生产24枚阿尔法火箭。

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▲验证ESA技术的卫星 (图源:洛马)

新闻综合自:

1、Mike Wall,Firefly Aerospace's Alpha rocket suffers problem, deploys satellite in wrong orbit,

https://www.space.com/firefly-aerospace-launch-fly-the-lightning

2、Will Robinson-Smith,Firefly Aerospace launches its 4th Alpha rocket,

https://spaceflightnow.com/2023/12/20/live-coverage-firefly-aerospace-stands-down-from-its-4th-alpha-rocket-launch-due-to-poor-weather/

3、Aria Alamalhodaei,Firefly’s Alpha rocket reaches orbit for the fourth time,

https://techcrunch.com/2023/12/22/fireflys-alpha-rocket-reaches-orbit-for-the-fourth-time/

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