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2024年1月10日，铁路部门将调整运行图。 据悉，东营火车站将新开 “东营-菏泽 ” 、“东营- 济南 ”旅客列车。届时，东营市民往返菏泽、聊城、济南将更加便捷。 以下信息仅供参考！ 如有调整请以铁路部门最新公告为准！

K8322/3次：
东营16:10始发，经停博兴、桓台、淄博、大明湖、晏城、聊城、梁山、22:51抵达终点站菏泽。全程6小时41分。（本信息仅供参考，如有调整以最新信息为准。）

K8326/7次：
菏泽23:48始发，经停聊城、大明湖、淄博，06:08抵达东营站。全程6小时20分。（本信息仅供参考，如有调整以最新信息为准。）

K8321次：
济南12:00始发，经停淄博、桓台、博兴、14:54抵达终点站东营。全程2小时54分。（本信息仅供参考，如有调整以最新信息为准。）

K8328次：
东营09:37始发，经停博兴、桓台、淄博、12:39抵达终点站济南。全程3小时2分。（本信息仅供参考，如有调整以最新信息为准。）

进入冬季，天气转冷，但在东青高速公路改扩建工程建设现场，依旧是争分夺秒、抢抓施工的火热场景。紧盯年度目标任务，施工企业上足人力机械，全力以赴抢抓进度，奋力冲刺全年目标，处处激扬着决战收官、决胜全年的奋进旋律。

“路基、路面、桥涵工程稳步推进。”建设负责人表示，按照计划，2023年底前完成东半幅施工，2024年实现全线完工通车。

东青高速公路于2000年建成通车，是我市南北交通大通道。近年来，随着经济社会发展，日均交通量达5.7万辆，最高峰达到8.9万辆，远超3万辆设计上限，交通拥堵严重，制约了区域经济社会发展。为尽快打通南北交通出行通道，助推我市经济社会高质量发展，市委、市政府决定实施东青高速公路改扩建工程，由现有的四车道扩建为八车道。

东青高速公路改扩建工程北起垦利北互通立交，向南止于青银高速于家庄互通，全长88.7公里，其中东营段71.9公里。项目以双侧加宽为主，部分路段单侧加宽，主线采用双向八车道高速公路技术标准，设计时速120公里。工程建成通车后，将极大地改善我市境内高速公路通行能力和通行效率，为区域经济发展提供强有力的交通支撑，对于促进黄河流域生态保护和高质量发展具有重要意义。

项目开工以来，建设单位加强统筹调度，会同山东高速项目办、施工单位制定科学、详细的交通组织和施工组织方案，实施半幅封闭施工半幅单向通行方案，在对东半幅进行封闭施工的同时，同步对西半幅开展保通加宽施工，在保证质量的前提下，全力加快施工进度。同时，深化新技术推广应用，充分利用数控加工、脉冲除尘、智能压浆、激光摊铺、APP数据采集等，有效降低作业成本，提高作业效率，加快施工进度，确保工程质量。