乌长高速汪家寨枢纽互通最后一联

百米现浇梁完成浇筑

12月23日，经过9个小时的连续奋战，由中国铁建昆仑投资集团投资、中铁十一局二公司承建的乌长高速公路汪家寨枢纽互通最后一联百米现浇梁完成浇筑，为后续架梁施工奠定了坚实基础。

乌长高速汪家寨枢纽互通位于贵州省贵阳市清镇市境内，该互通内设计桥梁15座，其中现浇桥梁8座，桥梁下部结构采用桩基础、圆柱墩、柱式桥台、肋板式桥台和U型桥台，最高墩柱29.3米。此次完成浇筑的现浇梁为汪家寨枢纽互通G匝道二号桥的第二联，全长107米，上部结构为32米+43米+32米预应力砼连续箱梁，共浇筑混凝土943方。此桥平面分别位于圆曲线和缓和曲线上，桥面横坡为单向4.88%至-0.03%，纵坡为3.5%至-3.97%。施工过程中，由于上跨中寨大桥，存在浇筑难度大、施工时间长、安全风险高。

为确保最后一联百米现浇梁顺利浇筑，项目部根据冬季施工安排，编制冬季施工方案，并严格对照方案控制混凝土生产、运输和浇筑过程，保证混凝土各项工作性能满足要求。同时在浇筑过程中，安排技术负责人全程盯控，保障浇筑工艺、安全、质量等符合专项交底要求，确保最后一联百米现浇梁完成浇筑。

贵州乌当（羊昌）至长顺高速公路全长115公里，设计为双向六车道、时速100公里。作为贵州省实施“强省会”五年行动的重点工程，对构建贵阳“五环十八射”高速公路网的主骨架和一到两小时的都市交通圈具有重要建设性意义，建成后沿线居民可以实现半小时上高速，一小时到机场，有效提升全省交通承载力，形成联通兰海、沪昆和银白等国家干线高速公路最便捷的大通道。（吴海涛、张定韬）

浇筑现场