先说句抱歉。

这几天我在闭关，忙着2024东哥跨年演讲内容创作。

文章更新频次较慢，望理解。

开始正文。

好消息总是来得很突然。

郑州发布发布了轨道交通郑许线自今日开始开启试乘的消息。

试乘时间为12月26日、12月27日。

经验判断，郑许线大概率将在12月28日正式投入运营。

郑州人民、许昌人民期待几年之久的郑许线，终于要开通了！

据官方介绍：

郑许市域铁路工程由郑州、许昌两市分段同步建设、同期贯通运营。

线路北端起于郑州航空港区长安路北站，南端止于许昌市许昌东站，线路全长67.13公里，共设车站 27 座。

其中郑州段 33.43公里，设地下车站16座；许昌段 33.7公里，设车站11座，高架站9座，地下站2座。

全线换乘车站1座，在港区北站与城郊线换乘。

先看长图：

昨日上午，【东哥探盘】团队第一时间探盘现场，给大家带来一线情报和照片。

1、此线路官方名称叫【郑许线】。由郑州轨道交通和许昌轨道交通共同运营管理。

2、从郑许线的北端起点站长安北路站到南终点站许昌东站，大概需要80分钟。时间不短。

非常人性化的是：

在地铁车厢内，显示屏上会动态显示距离目的地的准确时间。

3、未来，郑许线转地铁到郑州市区，只有一站：港区北站。

在新郑机场站不能换乘。不知什么因素考虑。

4、郑州航空港区首发站是长安路北站，具体位置在北港华夏大道与巢湖路交叉口向东900米位置，巢湖路与长安路的交叉口，中建森林上郡的一期和三期之间位置。

此站点口的面包砖大煞风景。

不久的将来一定会破碎一片。

5、长安路北站内部的空间非常漂亮，宏大场景感。

见下图：

6、地铁站点内部空间布局和郑州市区地铁站基本一样。

7、地铁内部空间也基本一样。

8、再欣赏三个站点的内部实景。

文体中心站。

新郑机场站。

双鹤湖站。

9、继续向许昌方向走，到八千站后，开始地上轨道行进。

下图是芙蓉湖站上下站空间。

下图是芙蓉湖站航拍。

正好拍到蓝色地铁驶出站点。

10、最后终点站是许昌东站（站）。

先看内场景。

很有质感的通道。

很有文化味道的浮雕壁画：许昌 魏都。

然后，许昌东站到了。

恭喜郑州，恭喜航空港区，恭喜许昌！

郑许一体化又前进一大步。

从本质上而言，郑许线轨道交通是为航空港区和许昌修的。

许昌市区人民和长葛人民坐郑许线到新郑机场非常方便了。

但从许昌市区坐这条地铁（城际铁路）到郑州市区，路程时间还是太长。

近80分钟时间从许昌东站到港区北站，再换乘地铁城郊线、2号线或其他线路到市区目的地，没有2个小时下不来。

如果从许昌东站到郑东新区出差办事，远远没有最短时间21分钟的高铁来得爽。

目前，票价未知。

正式开通时间待定，大概率是12月28日。

问题来了：

郑州下一条开通的地铁线，是几号线？

本文完。